PanelSight 1.3.8: o Bell UH-1H Iroquois e o Socata Rallye

Tradução automática do original em inglês

O PanelSight 1.3.8 é compatível com mais duas aeronaves: o helicóptero Bell UH-1H Iroquois e, como painel experimental, o Socata Rallye MS 893. Esta versão também corrige os painéis de rádio do Boeing 737 MAX, do Airbus A330 e do Fenix A320.

O Bell UH-1H Iroquois

Antes, o UH-1H do Taog's Hangar ficava com o painel básico de helicóptero do PanelSight. Agora ele tem um painel próprio. O UH-1H não tem telas glass, então o PanelSight desenha todos os instrumentos dele:

• Os instrumentos de voo dele: indicador de velocidade, indicador de atitude, altímetro, indicador de velocidade vertical, radioaltímetro, indicador de curva, RMI, CDI e relógio.
• Os instrumentos do motor e dos sistemas dele: rotação do rotor e do motor, torque, gerador de gases, temperatura de exaustão e os instrumentos de combustível, óleo, transmissão e sistema elétrico.
• Os rádios COMM, NAV e ADF dele, que você pode sintonizar pelo painel, numa tela touch ou com o mouse. O rádio UHF e o IFF não estão no painel.

Se você tem um segundo monitor ou uma tela touch, o UH-1H também tem uma tela com os quatro instrumentos grandes do motor e os de combustível, óleo e transmissão, e outra tela com o RMI e o CDI ao lado dos rádios.

O Socata Rallye MS 893 (experimental)

O Rallye da Aeroplane Heaven agora também tem um painel próprio: os instrumentos dele, os medidores do motor, os indicadores de flaps e de trim e os rádios KX 155, KT 76A e KR 87. O GPS opcional dele ainda não está no painel.

Este painel existe porque um cliente nos enviou uma gravação com o Help us support this aircraft, e nós o montamos a partir dessa gravação. Uma gravação não tem como mostrar qual unidade um instrumento usa quando nenhuma vem impressa no mostrador, então alguns instrumentos podem marcar valores errados no começo. É por isso que o PanelSight identifica o painel como experimental. Se um instrumento ou um knob parecer errado, avise a gente no Discord ou mande um e-mail para support@panelsight.net.

Quando outro programa bloqueia uma tela glass

Alguns PCs rodam outros programas que se conectam ao MSFS enquanto você voa. Um deles pode impedir o PanelSight de mostrar uma tela glass. A versão 1.3.6 resolveu isso só nos aviões comerciais. Agora, em todas as aeronaves:

• As outras telas ficam no painel.
• Um aviso diz qual tela está faltando e, quando consegue, qual programa a está bloqueando.
• Quando você fecha esse programa, a tela volta sozinha em cerca de meio minuto. Não é preciso reiniciar o PanelSight.

Quando isso acontece, o PanelSight não muda mais sozinho para pop-outs, porque uma tela bloqueada também não pode ser desacoplada. Se você prefere pop-outs, ainda pode escolhê-los na janela Settings.

Telas glass que ficavam cortadas

Se a sua aeronave ainda não tem um painel próprio no PanelSight, mesmo assim você tem as telas glass dela num painel básico. Algumas dessas telas ficavam cortadas quando tinham uma proporção de tela inesperada. Por exemplo, no Joby S4, dava para ver menos da metade da tela do controlador. Isso foi corrigido, e agora você vê a tela inteira.

Painéis de rádio dos aviões comerciais

• Boeing 737 MAX: o display NAV do painel de rádio estava em branco desde a 1.3.2 e voltou. As teclas VHF 1, 2 e 3 agora funcionam, e os knobs do transponder agora giram.
• Airbus A330 e Fenix A320: a tecla NAV agora acende quando você a aperta.
• Fenix A320: os painéis de rádio agora têm as teclas GLS e BFO. No painel de controle do ECAM, a EMER CANC agora é uma tecla vermelha, como no cockpit. Antes, ela aparecia como uma luz sempre acesa, que parecia um bug.

Para quem é

• Se você voa o UH-1H, ele agora tem instrumentos e rádios próprios.
• Se você voa o Socata Rallye, ele agora tem um painel próprio. Se um instrumento marcar um valor errado, por favor, avise a gente.
• Se você voa o 737 MAX, o A330 ou o Fenix A320, mais teclas e knobs do painel de rádio agora funcionam.
• Se você roda outros programas que se conectam ao MSFS, você perde só a tela que o programa bloqueia, e ela volta quando você fecha o programa.
• Se a sua aeronave ainda não tem um painel próprio no PanelSight, agora você vê cada tela glass inteira.

Como atualizar

O PanelSight procura novas versões sozinho. Quando sai uma, aparece um aviso ao lado do ícone do PanelSight na barra de tarefas do Windows. Clique no aviso e depois em Update now, na janela Settings. O PanelSight baixa a atualização, instala e reinicia sozinho. Você também pode executar de novo o instalador pela página de download.

Atualizar sempre instala a versão mais recente, que inclui tudo o que vem neste lançamento.

Para ver todas as mudanças da 1.3.8, consulte o changelog.