PanelSight 1.3.8: il Bell UH-1H Iroquois e il Socata Rallye

Traduzione automatica dell'originale inglese

PanelSight 1.3.8 supporta altri due aeromobili: l'elicottero Bell UH-1H Iroquois e, con un pannello sperimentale, il Socata Rallye MS 893. Corregge anche i pannelli radio del Boeing 737 MAX, dell'Airbus A330 e del Fenix A320.

Il Bell UH-1H Iroquois

Prima l'UH-1H di Taog's Hangar riceveva da PanelSight il pannello base per gli elicotteri. Ora ha un pannello tutto suo. L'UH-1H non ha schermi glass, quindi PanelSight disegna tutti i suoi strumenti:

• I suoi strumenti di volo: anemometro, orizzonte artificiale, altimetro, variometro, radioaltimetro, indicatore di virata, RMI, CDI e orologio.
• I suoi quadranti di motore e impianti: giri di rotore e motore, torque, giri del generatore di gas, temperatura dei gas di scarico e i quadranti di carburante, olio, trasmissione e impianto elettrico.
• Le sue radio COMM, NAV e ADF, che puoi sintonizzare dal pannello con un touchscreen o con il mouse. La radio UHF e l'IFF non ci sono.

Se hai un secondo monitor o un touchscreen, l'UH-1H ha anche uno schermo con i suoi quattro grandi quadranti motore e i quadranti di carburante, olio e trasmissione, e uno schermo con RMI e CDI accanto alle radio.

Il Socata Rallye MS 893 (sperimentale)

Anche il Rallye di Aeroplane Heaven ora ha un pannello tutto suo: i quadranti, gli strumenti motore, gli indicatori di flap e trim e le radio KX 155, KT 76A e KR 87. Il GPS opzionale non è ancora presente.

Questo pannello esiste perché un cliente ci ha inviato una registrazione con Help us support this aircraft, e l'abbiamo costruito a partire da quella registrazione. Una registrazione non può mostrare quale unità di misura usa un quadrante quando sopra non ne è stampata nessuna, quindi all'inizio alcuni quadranti potrebbero indicare valori sbagliati. Per questo PanelSight segnala il pannello come sperimentale. Se un quadrante o una manopola sembrano sbagliati, diccelo su Discord o scrivici a support@panelsight.net.

Quando un altro programma blocca uno schermo glass

Su alcuni PC girano altri programmi che si collegano a MSFS mentre voli. Uno di questi può impedire a PanelSight di mostrare uno schermo glass. La versione 1.3.6 aveva risolto il problema solo sugli aerei di linea. Ora, su tutti gli aerei e gli elicotteri:

• Gli altri schermi restano sul pannello.
• Un avviso indica lo schermo mancante e, quando può, il programma che lo sta bloccando.
• Quando chiudi quel programma, lo schermo torna da solo entro circa mezzo minuto. Non devi riavviare PanelSight.

Quando succede, PanelSight non passa più da solo ai pop-out, perché uno schermo bloccato non si può nemmeno staccare. Se preferisci i pop-out, puoi ancora sceglierli in Settings.

Schermi glass che venivano tagliati

Se il tuo aereo non ha ancora un pannello tutto suo in PanelSight, i suoi schermi glass compaiono comunque sul pannello base. Alcuni di questi schermi venivano tagliati quando avevano un rapporto d'aspetto inatteso. Ad esempio, sul Joby S4 si vedeva meno della metà dello schermo del controller. Ora il problema è risolto e vedi lo schermo intero.

I pannelli radio degli aerei di linea

• Boeing 737 MAX: il display NAV del pannello radio era vuoto dalla 1.3.2, e ora è tornato. I tasti VHF 1, 2 e 3 ora funzionano e le manopole del transponder ora girano.
• Airbus A330 e Fenix A320: il tasto NAV ora si accende quando lo premi.
• Fenix A320: i pannelli radio ora hanno i tasti GLS e BFO. Sul pannello ECAM, EMER CANC ora è un tasto rosso, come nel cockpit. Prima mostrava una spia sempre accesa che sembrava un bug.

Per chi è

• Se voli con l'UH-1H, ora ha i suoi quadranti e le sue radio.
• Se voli con il Socata Rallye, ora ha un pannello tutto suo. Se un quadrante indica un valore sbagliato, per favore faccelo sapere.
• Se voli con il 737 MAX, l'A330 o il Fenix A320, ora funzionano più tasti e manopole del pannello radio.
• Se usi altri programmi che si collegano a MSFS, perdi solo lo schermo bloccato da quel programma, e lo schermo torna quando chiudi il programma.
• Se il tuo aereo non ha ancora un pannello tutto suo in PanelSight, ora vedi per intero ogni schermo glass.

Come aggiornare

PanelSight controlla da solo se ci sono nuove versioni. Quando ne esce una, compare un avviso accanto all'icona di PanelSight nella barra delle applicazioni di Windows. Fai clic sull'avviso, poi su Update now in Settings. PanelSight scarica l'aggiornamento, lo installa e si riavvia da solo. Puoi anche eseguire di nuovo l'installer dalla pagina di download.

L'aggiornamento installa sempre la versione più recente, che comprende anche tutte le novità di questa versione.

Per tutte le modifiche della 1.3.8, consulta il changelog.