PanelSight 1.3.0: Smartphone oder Tablet als zusätzlicher Monitor

Maschinelle Übersetzung des englischen Originals

PanelSight 1.3.0 ist ein großes Release. Ihr Smartphone, Ihr Tablet oder ein anderer Computer kann jetzt als zusätzlicher Monitor für PanelSight dienen, ohne dass Sie darauf etwas installieren müssen: Sie öffnen eine Seite im Browser des Geräts, und schon zeigt es Ihr Panel live an, genau wie ein zweiter Monitor. Außerdem bringt dieses Release drei Airbus-Flugzeuge, die A321LR, die A330 und die Beluga XL, zeichnet die Airliner-Panels nach ihren echten Cockpits neu und macht Update-Erinnerungen deutlich weniger aufdringlich.

Ihr Smartphone oder Tablet als zusätzlicher Monitor

Jedes Smartphone, Tablet oder jeder Computer im selben Netzwerk wie Ihr PC kann jetzt ein PanelSight-Panel in seinem Webbrowser anzeigen. Für PanelSight ist dieser Browser dann ein Monitor wie jeder andere:

• Er zeigt gezeichnete Instrumente und Glasdisplays live an.
• Touch funktioniert wie auf einem Touchscreen-Monitor: Sie drücken die Tasten und drehen einen Drehknopf mit seinem Drehring.
• Sie wählen, was er anzeigt, und er bekommt in Ihren eigenen Layouts einen Platz für sich.
• Ist der Browser wieder da, verbindet er sich erneut als derselbe Monitor und zeigt wieder, was er vorher gezeigt hat.

So richten Sie ihn ein:

1. Öffnen Sie Settings, wechseln Sie zum Tab Screens und schalten Sie Browser screens ein.
2. Scannen Sie auf dem Smartphone oder Tablet den QR-Code, den Settings anzeigt. Oder geben Sie die kurze Adresse, die dort steht, in den Browser ein und klicken Sie dann bei der Anfrage, die in Settings erscheint, auf Allow.
3. Der Browser erscheint jetzt unter Monitors, wo Sie seine Größe einstellen und wählen, was er anzeigt.

Wenn sich die Seite auf dem Smartphone oder Tablet nicht öffnet, klicken Sie in Settings auf Page does not open?…, um die nötigen Schritte zu sehen. Windows fragt Sie unter Umständen, ob PanelSight das Netzwerk verwenden darf: Lassen Sie den Zugriff für private Netzwerke zu.

Wir haben Browser-Monitore gründlich getestet: auf Desktop-Computern und Android-Geräten, in Chrome und Firefox, sowie auf iPhones und iPads.

Die Airbus A321LR, A330 und Beluga XL

Drei weitere Airliner bekommen ein eigenes Panel. Wie die A320neo und die 737 MAX 8 sind sie experimentell, und ihre Displays brauchen Direct copy. Auf einer NVIDIA-Grafikkarte verwendet Automatic bereits Direct copy. Auf anderen Grafikkarten öffnen Sie Settings, wechseln zum Tab Glass und stellen Mirroring method auf Direct copy (no pop-outs).

Außerdem sind die Airliner-Panels nach den echten Cockpits neu gezeichnet. Die A320neo und die A321LR haben jetzt ihr eigenes Autopilot-Panel (FCU), EFIS, MCDU und Funkgeräte, und auch die Panels der 737 MAX 8 entsprechen jetzt ihrem eigenen Cockpit.

CAP 10 und PA-28 Dakota

• Robin CAP 10: Das Panel hat jetzt die Vier-in-eins-Motoranzeigen, beide G-Messer und den Kompass.
• Piper PA-28 Dakota: Neu im Panel ist das Audio-Panel, sodass Sie COM1 oder COM2 wählen und Stationen direkt am Panel mithören können.

Settings in vier Tabs

Settings war bisher eine einzige lange Seite. Jetzt hat es vier Tabs: General, Screens, Glass und About. Die Optionen für Glasdisplays, darunter Mirroring method, finden Sie im Tab Glass, die Updates im Tab About.

Update-Erinnerungen warten, bis Sie gelandet sind

• Eine Erinnerung an eine neue Version erscheint jetzt nur, wenn das Flugzeug am Boden steht, nie im Flug. Sie kann auch warten: After this flight aktualisiert PanelSight, sobald Ihr Flug zu Ende ist.
• Not now blendet die Erinnerung für 15 Tage aus. Don't show again blendet sie bis zum nächsten größeren Update aus, zum Beispiel von 1.3 auf 1.4.
• Sie können PanelSight auch automatisch aktualisieren lassen: Schalten Sie im Tab About die Option Install updates automatically when I'm not flying ein. Updates werden dann nur installiert, wenn Sie nicht fliegen.

Korrekturen

• Displays mit Direct copy konnten zeitweise ruckeln, auf einem Monitor oder im Browser.
• A320neo: Glasdisplays auf einem zusätzlichen Monitor konnten in manchen Layouts leer bleiben.
• Wenn Sie mit dem Switcher eines Monitors ein Instrument wählten, konnte sich manchmal ändern, was ein anderer Monitor zeigte.
• GNS 530 (Dakota, DC-3, PC-6, Optica und Beaver): An beiden Seiten des Displays war ein schmaler Streifen abgeschnitten.
• Einige Tasten in manchen Flugzeugen hatten keine Wirkung, etwa die COM/VLOC-Push-Funktion der Dakota nach dem letzten Simulator-Update.
• CDU der 737 MAX 8 und der 747-8: Die EXEC-Leuchte geht jetzt an, wenn eine Änderung darauf wartet, ausgeführt zu werden.
• Optica: Die Höhenvorwahl des Autopiloten funktioniert nach dem letzten Update des Flugzeugs wieder.
• Settings flackert nicht mehr, wenn Sie das Fenster zwischen Monitoren mit unterschiedlicher Skalierung verschieben.

Für wen ist das Update?

• Wenn Sie ein Smartphone oder Tablet in Reichweite haben, kann es jetzt als zusätzlicher Monitor für Instrumente dienen, ohne dass Sie eine App installieren müssen.
• Wenn Sie Airbus-Airliner fliegen, haben die A321LR, die A330 und die Beluga XL jetzt eigene Panels, und die Panels der A320neo sind neu gezeichnet.
• Wenn Sie die CAP 10 oder die Dakota fliegen, bilden deren Panels jetzt mehr ihrer echten Instrumente ab.
• Wenn Update-Erinnerungen Sie gestört haben, warten sie jetzt, bis Sie am Boden sind, oder PanelSight aktualisiert sich selbst.

So aktualisieren Sie

PanelSight sucht selbstständig nach neuen Versionen. Sobald eine verfügbar ist, erscheint neben dem PanelSight-Symbol in der Windows-Taskleiste ein Hinweis. Klicken Sie auf den Hinweis und dann in Settings auf Update now. PanelSight lädt das Update herunter, installiert es und startet von selbst neu. Sie können auch das Installationsprogramm von der Download-Seite noch einmal ausführen.

Ein Update installiert immer die neueste Version, die alles aus diesem Release enthält.

Alle Änderungen in 1.3.0 finden Sie im Changelog.