PanelSight 1.3.0: هاتفك أو جهازك اللوحي شاشةً إضافية
ترجمة آلية عن الأصل الإنجليزي
يُعدّ PanelSight 1.3.0 إصدارًا كبيرًا. فأصبح بإمكان هاتفك أو جهازك اللوحي أو جهاز كمبيوتر آخر أن يكون شاشة إضافية في PanelSight، دون تثبيت أي شيء عليه: تفتح صفحة في متصفحه، فيعرض لوحتك لحظة بلحظة، مثل شاشة ثانية. ويضيف هذا الإصدار أيضًا ثلاث طائرات من Airbus، هي A321LR و A330 و Beluga XL، ويعيد رسم لوحات طائرات الركاب انطلاقًا من قمرات قيادتها الحقيقية، ويجعل تذكيرات التحديث أقل إزعاجًا بكثير.
هاتفك أو جهازك اللوحي شاشةً إضافية
أصبح بإمكان أي هاتف أو جهاز لوحي أو كمبيوتر متصل بالشبكة نفسها التي يتصل بها جهاز الكمبيوتر الخاص بك أن يعرض لوحة PanelSight في متصفح الويب الخاص به. وبالنسبة لبقية PanelSight، فهو شاشة مثل أي شاشة أخرى:
- يعرض العدادات المرسومة والشاشات الزجاجية لحظة بلحظة.
- يعمل اللمس كما يعمل على شاشة لمس: اضغط على الأزرار، وأدِر المقبض بقرص المقبض.
- أنت تختار ما يعرضه، وله مكانه الخاص في تخطيطاتك المخصّصة.
- عندما يعود المتصفح، يعيد الاتصال على أنه الشاشة نفسها، مع ما كان يعرضه من قبل.
لإعداده:
- افتح نافذة Settings، وانتقل إلى علامة التبويب Screens وفعّل Browser screens.
- على الهاتف أو الجهاز اللوحي، امسح رمز QR الذي تعرضه نافذة Settings. أو اكتب العنوان القصير المعروض هناك في المتصفح، ثم انقر على Allow في الطلب الذي يظهر في نافذة Settings.
- يظهر المتصفح الآن ضمن Monitors، حيث تضبط حجمه وتختار ما يعرضه.
إذا لم تُفتح الصفحة على الهاتف أو الجهاز اللوحي، فانقر على Page does not open?… في نافذة Settings لترى الخطوات. وقد يسألك Windows عمّا إذا كان يُسمح لبرنامج PanelSight باستخدام الشبكة: اسمح له على الشبكات الخاصة.
اختبرنا شاشات المتصفح اختبارًا شاملًا على أجهزة الكمبيوتر المكتبية وأجهزة Android، في Chrome و Firefox، وعلى أجهزة iPhone و iPad.
Airbus A321LR و A330 و Beluga XL
تحصل ثلاث طائرات ركاب أخرى على لوحة خاصة بها. ومثل A320neo و Boeing 737 MAX 8، فهي تجريبية، وتحتاج شاشاتها إلى Direct copy. على بطاقة رسومات من NVIDIA، يستخدمه Automatic بالفعل. أما على البطاقات الأخرى، فافتح نافذة Settings، وانتقل إلى علامة التبويب Glass واضبط Mirroring method على Direct copy (no pop-outs).
كما أُعيد رسم لوحات طائرات الركاب انطلاقًا من قمرات القيادة الحقيقية. فأصبحت لكل من A320neo و A321LR الآن لوحة الطيار الآلي الخاصة بها (FCU) و EFIS و MCDU ولوحات الراديو، وصارت لوحات Boeing 737 MAX 8 مطابقة لقمرة قيادتها هي أيضًا.
CAP 10 و PA-28 Dakota
- Robin CAP 10: أصبحت في اللوحة الآن عدادات المحرك التي تجمع أربعة في واحد، ومقياسا قوة G كلاهما، والبوصلة.
- Piper PA-28 Dakota: أصبحت في اللوحة الآن لوحة الصوت الخاصة بها، فيمكنك اختيار COM1 أو COM2 والاستماع إلى المحطات من اللوحة.
نافذة Settings في أربع علامات تبويب
كانت نافذة Settings صفحة واحدة طويلة. أما الآن ففيها أربع علامات تبويب: General و Screens و Glass و About. وتوجد خيارات الشاشات الزجاجية، ومنها Mirroring method، في علامة التبويب Glass، والتحديثات في علامة التبويب About.
تذكيرات تحديث تنتظر حتى تهبط
- أصبح التذكير بالإصدار الجديد لا يظهر إلا عندما تكون الطائرة متوقفة على الأرض، ولا يظهر أبدًا أثناء الطيران. ويمكنه أيضًا أن ينتظر: فخيار After this flight يحدّث PanelSight عند انتهاء رحلتك.
- يُخفي Not now التذكير لمدة 15 يومًا. ويُخفيه Don't show again حتى التحديث الأكبر التالي، مثلًا من 1.3 إلى 1.4.
- يمكنك أيضًا أن تترك PanelSight يحدّث نفسه: في علامة التبويب About، فعّل Install updates automatically when I'm not flying. وعندها لا تُثبَّت التحديثات إلا عندما لا تكون في رحلة طيران.
الإصلاحات
- كانت شاشات Direct copy تتقطّع أحيانًا، على شاشة أو في متصفح.
- A320neo: كان من الممكن أن تبقى الشاشة الزجاجية على شاشة ثانية فارغة في بعض التخطيطات.
- كان اختيار عداد عبر مبدّل الشاشة يغيّر أحيانًا ما تعرضه شاشة أخرى.
- GNS 530 (في Dakota و DC-3 و PC-6 و Optica و Beaver): كان شريط رفيع على كل جانب من شاشته مقطوعًا.
- كانت بضعة أزرار في بعض الطائرات لا تفعل شيئًا، مثل الضغط على COM/VLOC في Dakota بعد آخر تحديث للمحاكي.
- CDU في Boeing 737 MAX 8 و Boeing 747-8: أصبح ضوء EXEC يضيء الآن عندما يكون هناك تغيير ينتظر التنفيذ.
- Optica: عاد اختيار الارتفاع في الطيار الآلي إلى العمل بعد آخر تحديث للطائرة.
- لم تعد نافذة Settings تومض عندما تسحبها بين شاشات ذات مقياس عرض مختلف.
لمن هذا الإصدار
- إذا كان لديك هاتف أو جهاز لوحي بالقرب منك، فيمكن أن يصبح الآن شاشة عدادات إضافية، دون تطبيق تثبّته.
- إذا كنت تطير بطائرات الركاب من Airbus، فأصبحت لطائرات A321LR و A330 و Beluga XL الآن لوحاتها الخاصة، وأُعيد رسم لوحات A320neo.
- إذا كنت تطير بطائرة CAP 10 أو Dakota، فقد أصبحت لوحاتهما تضم الآن مزيدًا من عداداتهما الأصلية.
- إذا كانت تذكيرات التحديث تزعجك، فهي الآن تنتظر حتى تكون على الأرض، أو تحدّث البرنامج نيابة عنك.
طريقة التحديث
يتحقق PanelSight من وجود إصدارات جديدة تلقائيًا. وعند صدور إصدار جديد، يظهر إشعار بجوار أيقونة PanelSight في شريط المهام في Windows. انقر على الإشعار، ثم انقر على Update now في نافذة Settings. ينزّل PanelSight التحديث ويثبّته، ثم يعيد التشغيل من تلقاء نفسه. يمكنك أيضًا تشغيل برنامج التثبيت مرة أخرى من صفحة التنزيل.
يثبّت التحديث دائمًا أحدث إصدار، وهو يشمل كل ما جاء في هذا الإصدار.
للاطلاع على جميع تغييرات الإصدار 1.3.0، راجع سجل التغييرات.
New to PanelSight?
PanelSight draws your aircraft's instrument panel on a spare monitor, or as an overlay over the sim view. The free 7-day trial covers every aircraft and feature and needs no payment details. The Cessna 172 (G1000) overlay is free forever.
Download the free trial