PanelSight 1.2.2 : arrivée du Boeing 747-8

Traduction automatique de l'original anglais

PanelSight 1.2.2 apporte le Boeing 747-8, notre troisième avion de ligne moderne, avec son propre panneau. Cette version donne aussi au Bonanza G36 ses instruments de secours, affiche les instruments du Beaver dans les unités de son cockpit, et empêche la molette de la souris au-dessus d'un panneau d'atteindre le cockpit derrière lui.

Le Boeing 747-8

Le 747-8 a désormais son propre panneau. Auparavant, PanelSight lui attribuait le panneau de base pour jets : quelques cadrans ronds et aucun de ses écrans.

• Ses écrans, copiés directement depuis le simulateur : l'écran de vol principal (PFD) et l'écran de navigation (ND) du commandant de bord, l'écran moteur supérieur et le CDU sur le panneau principal. L'écran moteur inférieur et les écrans du copilote sont disponibles pour les écrans secondaires et vos propres layouts.
• Ses commandes, dessinées à l'image des vraies : le MCP, l'EFIS et le panneau de sélection des écrans sur l'auvent, le clavier du CDU, le panneau radio et le transpondeur.

Comme l'A320neo et le 737 MAX 8, le 747-8 est expérimental : son panneau est nouveau, attendez-vous donc à quelques problèmes, et signalez-les-nous. Ses écrans nécessitent Direct copy. Sur une carte graphique NVIDIA, Automatic l'utilise déjà. Sur les autres cartes, ouvrez la fenêtre Settings et, dans la section Pop-outs, réglez Glass screens sur Direct copy (no pop-outs).

Bonanza G36 et Beaver

• Bonanza G36 : le panneau comporte désormais les instruments de secours (anémomètre, horizon artificiel et altimètre) situés à droite des écrans du vrai appareil, et l'indication des volets affiche UP, APR et DN, comme sur le sélecteur du cockpit.
• DHC-2 Beaver : la vitesse s'affiche en miles par heure et le carburant en gallons impériaux, les unités inscrites sur ses propres instruments. Auparavant, l'aiguille de l'anémomètre indiquait une valeur trop basse et celles du carburant une valeur trop haute.

La molette de la souris reste sur le panneau

Auparavant, si vous tourniez la molette de la souris au-dessus d'un écran glass ou de son bezel, le simulateur pouvait zoomer la vue cockpit derrière le panneau. Les clics sur le bezel passaient aussi jusqu'au cockpit. Désormais, la molette et les clics restent sur le panneau, partout où PanelSight dessine quelque chose. Les espaces entre les instruments continuent de laisser passer les clics vers le simulateur, comme avant.

Quand vous ouvrez l'anneau de réglage d'un bouton rotatif à côté de ce bouton, les clics sur l'anneau n'atteignent plus le cockpit non plus.

Autres changements

• Direct copy peut désormais afficher jusqu'à 15 écrans par appareil, et il ne copie un écran que lorsque le simulateur y a dessiné une nouvelle image : il sollicite donc un peu moins le simulateur.
• Un écran secondaire qui affiche des écrans glass ne se fige plus pendant que le panneau principal est masqué.
• Draco X et AT-802 : les indicateurs de volets et de trim sont de retour.

À qui s'adresse cette version

• Si vous pilotez le 747-8, il a désormais ses propres écrans et commandes, avec Direct copy.
• Si vous pilotez le Bonanza G36 ou le Beaver, leurs panneaux correspondent désormais mieux à leur cockpit.
• Si vous utilisez une souris avec PanelSight, la molette et les clics au-dessus d'un panneau ne font plus bouger la vue cockpit derrière lui.
• Si vous affichez des écrans glass sur un écran secondaire, ils continuent de fonctionner quand vous masquez le panneau principal.

Comment mettre à jour

PanelSight vérifie lui-même si de nouvelles versions sont disponibles. Quand il y en a une, une notification apparaît à côté de l'icône de PanelSight dans la barre des tâches de Windows. Cliquez sur la notification, puis sur Update now (mettre à jour maintenant) dans la fenêtre Settings. PanelSight télécharge la mise à jour, l'installe et redémarre tout seul. Vous pouvez aussi relancer le programme d'installation depuis la page de téléchargement.

Mettre à jour installe toujours la dernière version, qui comprend tout ce qu'apporte la 1.2.2.

Pour la liste complète des changements de la 1.2.2, consultez le journal des modifications.