PanelSight 1.2.2: arriva il Boeing 747-8

Traduzione automatica dell'originale inglese

PanelSight 1.2.2 porta il Boeing 747-8, il nostro terzo aereo di linea moderno, con un pannello tutto suo. Aggiunge anche gli strumenti di standby del Bonanza G36, mostra gli strumenti del Beaver nelle unità del suo cockpit e impedisce che la rotellina del mouse sopra un pannello arrivi al cockpit che c'è dietro.

Il Boeing 747-8

Ora il 747-8 ha un pannello tutto suo. Prima PanelSight lo mostrava con il pannello base per i jet: qualche strumento rotondo e nessuno dei suoi schermi.

• I suoi schermi, copiati direttamente dal simulatore: il display di volo e la mappa del comandante, il display motori superiore e il CDU sul pannello principale. Il display motori inferiore e i display del primo ufficiale sono disponibili per i monitor in più e per i tuoi layout.
• I suoi comandi, disegnati come quelli veri: il mode control panel (MCP), l'EFIS e il pannello di selezione dei display lungo il glareshield, la tastiera del CDU, il pannello radio e il transponder.

Come l'A320neo e il 737 MAX 8, il 747-8 è sperimentale: il suo pannello è nuovo, quindi aspettati qualche problema e, se ne trovi, segnalaceli. I suoi schermi richiedono Direct copy. Con una scheda video NVIDIA, Automatic lo usa già. Con le altre schede video, apri Settings e, sotto Pop-outs, imposta Glass screens su Direct copy (no pop-outs).

Bonanza G36 e Beaver

• Bonanza G36: il pannello ora ha l'anemometro, l'orizzonte artificiale e l'altimetro di standby che nell'aereo vero si trovano a destra dei display, e l'indicatore dei flap mostra UP, APR e DN, come il selettore nel cockpit.
• DHC-2 Beaver: la velocità è in miglia orarie e il carburante in galloni imperiali, le unità stampate sui suoi strumenti. Prima l'ago della velocità segnava meno del dovuto e gli aghi del carburante segnavano più del dovuto.

La rotellina del mouse resta sul pannello

Prima, se giravi la rotellina del mouse sopra uno schermo glass o sulla cornice che lo circonda, il simulatore poteva cambiare lo zoom della visuale del cockpit dietro il pannello. Anche i clic sulla cornice arrivavano al cockpit. Ora la rotellina e i clic restano sul pannello, ovunque PanelSight disegni qualcosa. Gli spazi tra gli strumenti continuano a lasciar passare i clic al simulatore, come prima.

Quando apri la ghiera di una manopola accanto alla manopola stessa, anche i clic sulla ghiera non arrivano più al cockpit.

Altre modifiche

• Direct copy ora può mostrare fino a 15 schermi per aereo, e copia uno schermo solo quando il simulatore ci ha disegnato un'immagine nuova, quindi pesa un po' meno sul simulatore.
• Un monitor in più che mostra schermi glass non si blocca più mentre il pannello principale è nascosto.
• Draco X e AT-802: gli indicatori dei flap e del trim sono tornati.

Per chi è

• Se voli con il 747-8, ora trovi i suoi schermi e i suoi comandi, con Direct copy.
• Se voli con il Bonanza G36 o il Beaver, i loro pannelli ora corrispondono meglio ai loro cockpit.
• Se usi un mouse con PanelSight, la rotellina e i clic sopra un pannello non muovono più la visuale del cockpit che c'è dietro.
• Se mostri gli schermi glass su un monitor in più, continuano a funzionare quando nascondi il pannello principale.

Come aggiornare

PanelSight controlla da solo se ci sono nuove versioni. Quando ne esce una, compare un avviso accanto all'icona di PanelSight nella barra delle applicazioni di Windows. Fai clic sull'avviso, poi su Update now in Settings. PanelSight scarica l'aggiornamento, lo installa e si riavvia da solo. Puoi anche eseguire di nuovo l'installer dalla pagina di download.

L'aggiornamento installa sempre la versione più recente, che comprende anche tutte le novità della 1.2.2.

Per tutte le modifiche della 1.2.2, consulta il changelog.