PanelSight 1.2.0: ekrany glass bez pop-outów i pierwsze liniowce
Tłumaczenie maszynowe angielskiego oryginału
PanelSight 1.2.0 to jedno z naszych największych wydań do tej pory. Po raz pierwszy PanelSight potrafi kopiować ekrany glass prosto z symulatora: bez okien pop-out, bez migotania i prawie bez wpływu na FPS. Ten nowy tryb jest eksperymentalną betą i umożliwia dodanie pierwszych liniowców: pojawiają się A320neo i 737 MAX 8, a razem z nimi Extra 330LT. Zmniejszyliśmy też instalator o ~85%.
Ekrany glass bez pop-outów (beta)
Do tej pory PanelSight pokazywał ekrany glass samolotu, wyciągając je z MSFS do osobnych okien jako pop-outy. Nowy tryb Direct copy kopiuje zamiast tego ekrany prosto z karty graficznej:
- Nie ma okien pop-out, więc kamera się nie przesuwa, a ekran nie migocze, gdy ekrany się pojawiają.
- Jego wpływ na FPS w symulatorze jest prawie niemierzalny.
- Potrafi pokazać ekrany, których MSFS w ogóle nie wyciąga jako pop-outy. To właśnie umożliwia dodanie A320neo, 737 MAX 8 i Extra 330LT.
Aby go włączyć, otwórz Settings i w sekcji Pop-outs ustaw Glass screens na Direct copy (no pop-outs).
Direct copy to eksperymentalna beta, więc Automatic na razie nadal używa pop-outów. Wypróbuj go na swoim komputerze i daj nam znać, jak u ciebie działa. Jeśli coś wygląda źle, przestaw Glass screens z powrotem na Automatic i kliknij send us debug info (zobacz niżej), abyśmy mogli to naprawić.
A320neo, 737 MAX 8 i Extra 330LT
Trzy nowe samoloty mają własne panele. Ich ekrany wymagają Direct copy:
- Airbus A320neo (eksperymentalny), z panelem autopilota, EFIS, MCDU, panelem sterowania ECAM, panelami radiowymi, przyrządem zapasowym i transponderem.
- Boeing 737 MAX 8 (eksperymentalny), z MCP, EFIS, CDU i radiami.
- Extra 330LT.
Oba liniowce są eksperymentalne: ich panele są nowe, więc spodziewaj się pewnych problemów. Bez Direct copy dostają podstawowy panel odrzutowca, a Extra 330LT dostaje rysowane zegary zamiast swoich ekranów.
Darmowa wersja nadal obejmuje tylko Cessnę 172 z G1000. Nowe samoloty są dostępne w darmowym okresie próbnym i z licencją, jak każdy inny samolot.
Mniejszy instalator, bez ostrzeżenia z Windows
Instalator ma teraz około 7 MB zamiast około 52 MB. Podczas instalacji PanelSight Windows nie ostrzega już, że program pochodzi od nieznanego wydawcy.
Więcej ekranów we własnych layoutach
Własne layouty mogą teraz korzystać z każdego ekranu, jaki ma samolot. Obejmuje to drugi G3X w VL-3, wyświetlacze drugiego pilota w TBM 930, C208B i PC-12, GNS 530, GNS 430 i autopilota w DC-3 oraz ekran dotykowy Icon A5. Każdy ekran glass można też umieścić bez ramki.
Lepsze panele dla pięciu samolotów
- PA-28 Dakota: panel zbudowany na nowo na podstawie kokpitu, z HSI, komputerem paliwowym, transponderem KT 76C i autopilotem KFC 225.
- Zivko Edge 540 V2 i V3: prawdziwe panele wyścigowe z ekranami Dynon.
- C185F: własne wskaźniki silnika i radio stack.
- AT-802: drugie radio COM i transponder.
- C152: transponder.
PanelSight rysuje też dwa kolejne przyrządy: transponder KT 76A i radio NAV firmy NARCO.
Send us debug info
Jeśli PanelSight nie działa tak, jak powinien, kliknij send us debug info na dole okna Settings. Przycisk wysyła nam raport o PanelSight i twojej konfiguracji, abyśmy mogli zbadać problem bez dostępu do twojego komputera. Zanim wyślesz raport, okno pokazuje, co on zawiera, i możesz najpierw przejrzeć pliki. Co zawiera raport, wyjaśnia polityka prywatności.
Dla kogo to wydanie
- Jeśli latasz samolotami z glass cockpitem, wypróbuj Direct copy: bez okien pop-out i z mniejszym obciążeniem symulatora.
- Jeśli latasz samolotem A320neo, 737 MAX 8 lub Extra 330LT, PanelSight pokazuje teraz ich ekrany, gdy Direct copy jest włączony.
- Jeśli tworzysz własne layouty, możesz teraz umieścić każdy ekran swojego samolotu, z ramką lub bez.
- Jeśli latasz samolotem PA-28 Dakota, Edge 540, C185F, AT-802 lub C152, ich panele są pełniejsze.
Jak zaktualizować
PanelSight sam sprawdza, czy są nowe wersje. Gdy pojawi się nowa, obok ikony PanelSight na pasku zadań Windows wyświetli się powiadomienie. Kliknij je, a następnie kliknij Update now w Settings. PanelSight pobierze aktualizację, zainstaluje ją i sam uruchomi się ponownie. Możesz też ponownie uruchomić instalator ze strony pobierania.
Aktualizacja zawsze instaluje najnowszą wersję, która zawiera wszystko z tego wydania.
Wszystkie zmiany w wersji 1.2.0 znajdziesz na liście zmian.
New to PanelSight?
PanelSight draws your aircraft's instrument panel on a spare monitor, or as an overlay over the sim view. The free 7-day trial covers every aircraft and feature and needs no payment details. The Cessna 172 (G1000) overlay is free forever.
Download the free trial