← All articles

PanelSight 1.2.0: ekrany glass bez pop-outów i pierwsze liniowce

Tłumaczenie maszynowe angielskiego oryginału

PanelSight 1.2.0 to jedno z naszych największych wydań do tej pory. Po raz pierwszy PanelSight potrafi kopiować ekrany glass prosto z symulatora: bez okien pop-out, bez migotania i prawie bez wpływu na FPS. Ten nowy tryb jest eksperymentalną betą i umożliwia dodanie pierwszych liniowców: pojawiają się A320neo i 737 MAX 8, a razem z nimi Extra 330LT. Zmniejszyliśmy też instalator o ~85%.

Ekrany glass bez pop-outów (beta)

Do tej pory PanelSight pokazywał ekrany glass samolotu, wyciągając je z MSFS do osobnych okien jako pop-outy. Nowy tryb Direct copy kopiuje zamiast tego ekrany prosto z karty graficznej:

Aby go włączyć, otwórz Settings i w sekcji Pop-outs ustaw Glass screens na Direct copy (no pop-outs).

Direct copy to eksperymentalna beta, więc Automatic na razie nadal używa pop-outów. Wypróbuj go na swoim komputerze i daj nam znać, jak u ciebie działa. Jeśli coś wygląda źle, przestaw Glass screens z powrotem na Automatic i kliknij send us debug info (zobacz niżej), abyśmy mogli to naprawić.

A320neo, 737 MAX 8 i Extra 330LT

Trzy nowe samoloty mają własne panele. Ich ekrany wymagają Direct copy:

Oba liniowce są eksperymentalne: ich panele są nowe, więc spodziewaj się pewnych problemów. Bez Direct copy dostają podstawowy panel odrzutowca, a Extra 330LT dostaje rysowane zegary zamiast swoich ekranów.

Darmowa wersja nadal obejmuje tylko Cessnę 172 z G1000. Nowe samoloty są dostępne w darmowym okresie próbnym i z licencją, jak każdy inny samolot.

Mniejszy instalator, bez ostrzeżenia z Windows

Instalator ma teraz około 7 MB zamiast około 52 MB. Podczas instalacji PanelSight Windows nie ostrzega już, że program pochodzi od nieznanego wydawcy.

Więcej ekranów we własnych layoutach

Własne layouty mogą teraz korzystać z każdego ekranu, jaki ma samolot. Obejmuje to drugi G3X w VL-3, wyświetlacze drugiego pilota w TBM 930, C208B i PC-12, GNS 530, GNS 430 i autopilota w DC-3 oraz ekran dotykowy Icon A5. Każdy ekran glass można też umieścić bez ramki.

Lepsze panele dla pięciu samolotów

PanelSight rysuje też dwa kolejne przyrządy: transponder KT 76A i radio NAV firmy NARCO.

Send us debug info

Jeśli PanelSight nie działa tak, jak powinien, kliknij send us debug info na dole okna Settings. Przycisk wysyła nam raport o PanelSight i twojej konfiguracji, abyśmy mogli zbadać problem bez dostępu do twojego komputera. Zanim wyślesz raport, okno pokazuje, co on zawiera, i możesz najpierw przejrzeć pliki. Co zawiera raport, wyjaśnia polityka prywatności.

Dla kogo to wydanie

Jak zaktualizować

PanelSight sam sprawdza, czy są nowe wersje. Gdy pojawi się nowa, obok ikony PanelSight na pasku zadań Windows wyświetli się powiadomienie. Kliknij je, a następnie kliknij Update now w Settings. PanelSight pobierze aktualizację, zainstaluje ją i sam uruchomi się ponownie. Możesz też ponownie uruchomić instalator ze strony pobierania.

Aktualizacja zawsze instaluje najnowszą wersję, która zawiera wszystko z tego wydania.

Wszystkie zmiany w wersji 1.2.0 znajdziesz na liście zmian.

New to PanelSight?

PanelSight draws your aircraft's instrument panel on a spare monitor, or as an overlay over the sim view. The free 7-day trial covers every aircraft and feature and needs no payment details. The Cessna 172 (G1000) overlay is free forever.

Download the free trial