PanelSight 1.2.0: شاشات زجاجية دون نوافذ pop-out، وأولى طائرات الركاب

ترجمة آلية عن الأصل الإنجليزي

يُعدّ PanelSight 1.2.0 من أكبر إصداراتنا حتى الآن. فلأول مرة، أصبح PanelSight قادرًا على نسخ الشاشات الزجاجية مباشرة من المحاكي: دون نوافذ pop-out، ودون وميض، وبتأثير شبه معدوم في معدل الإطارات. هذا الوضع الجديد نسخة beta تجريبية، وهو ما يجعل أولى طائرات الركاب ممكنة: فقد وصلت A320neo و Boeing 737 MAX 8، ومعهما Extra 330LT. كما جعلنا برنامج التثبيت أصغر بنحو 85%.

شاشات زجاجية دون نوافذ pop-out (beta)

حتى الآن، كان PanelSight يعرض الشاشات الزجاجية للطائرة عبر فصلها من MSFS إلى نوافذ pop-out. أما وضع Direct copy الجديد فينسخ الشاشات مباشرة من بطاقة الرسومات بدلًا من ذلك:

• لا نوافذ pop-out، لذا لا تتحرك الكاميرا ولا تومض الشاشة أثناء ظهور الشاشات.
• تأثيره في معدل الإطارات في المحاكي يكاد لا يُقاس.
• يمكنه عرض شاشات لا يفصلها MSFS إلى نوافذ pop-out أصلًا. وهذا ما يجعل A320neo و Boeing 737 MAX 8 و Extra 330LT ممكنة.

لتفعيله، افتح نافذة Settings، وضمن Pop-outs، اضبط Glass screens على Direct copy (no pop-outs).

وضع Direct copy نسخة beta تجريبية، لذا ما زال Automatic يستخدم نوافذ pop-out في الوقت الحالي. نرجو أن تجرّبه على جهاز الكمبيوتر الخاص بك وتخبرنا كيف يعمل لديك. وإذا بدا لك شيء خاطئًا، فأعِد ضبط Glass screens على Automatic وانقر على send us debug info (انظر أدناه)، حتى نتمكن من إصلاحه.

A320neo و Boeing 737 MAX 8 و Extra 330LT

أصبحت لثلاث طائرات جديدة لوحات خاصة بها. وتحتاج شاشاتها إلى Direct copy:

• Airbus A320neo (تجريبية)، مع لوحة الطيار الآلي و EFIS و MCDU ولوحة التحكم في ECAM ولوحات الراديو والعداد الاحتياطي والمرسل المستجيب (transponder).
• Boeing 737 MAX 8 (تجريبية)، مع MCP و EFIS و CDU وأجهزة الراديو.
• Extra 330LT.

طائرتا الركاب تجريبيتان: لوحاتهما جديدة، لذا توقّع بعض المشكلات. ودون Direct copy، تحصلان على لوحة الطائرات النفاثة الأساسية، وتحصل Extra 330LT على عدادات مرسومة بدلًا من شاشاتها.

ما زالت الخطة المجانية تقتصر على Cessna 172 المزوّدة بجهاز G1000. أما الطائرات الجديدة فمتاحة في الفترة التجريبية المجانية ومع الترخيص، مثل كل الطائرات الأخرى.

برنامج تثبيت أصغر، دون تحذير من Windows

أصبح حجم برنامج التثبيت الآن نحو 7 ميغابايت، بعد أن كان نحو 52 ميغابايت. وعند تثبيت PanelSight، لم يعد Windows يحذّرك من أنه صادر عن ناشر غير معروف.

شاشات أكثر في التخطيطات المخصّصة

أصبح بإمكان التخطيطات المخصّصة الآن استخدام كل شاشة في الطائرة. ويشمل ذلك شاشة G3X الثانية في VL-3، وشاشات مساعد الطيار في TBM 930 و C208B و PC-12، وجهازي GNS 530 و GNS 430 والطيار الآلي في DC-3، وشاشة اللمس في Icon A5. كما يمكن وضع كل شاشة زجاجية دون إطارها.

لوحات أفضل لخمس طائرات

• PA-28 Dakota: أُعيد بناء اللوحة انطلاقًا من قمرة قيادتها، مع HSI وحاسوب الوقود والمرسل المستجيب KT 76C والطيار الآلي KFC 225.
• Zivko Edge 540 V2 و V3: لوحات سباق حقيقية بشاشات Dynon.
• C185F: عدادات المحرك الخاصة بها ومجموعة أجهزة الراديو.
• AT-802: راديو COM ثانٍ ومرسل مستجيب.
• C152: مرسل مستجيب.

ويرسم PanelSight أيضًا جهازين آخرين: المرسل المستجيب KT 76A وراديو NAV من NARCO.

Send us debug info

إذا لم يكن PanelSight يعمل كما ينبغي، فانقر على send us debug info أسفل نافذة Settings. يرسل إلينا ذلك تقريرًا عن PanelSight وعن نظامك، حتى نتمكن من فحص المشكلة دون الوصول إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك. تعرض النافذة محتوى التقرير قبل أن ترسله، ويمكنك الاطلاع على الملفات أولًا. وتشرح سياسة الخصوصية ما يحتويه التقرير.

لمن هذا الإصدار

• إذا كنت تطير بطائرات ذات قمرة قيادة زجاجية، فجرّب Direct copy: لا نوافذ pop-out، وعبء أخف على المحاكي.
• إذا كنت تطير بطائرة A320neo أو Boeing 737 MAX 8 أو Extra 330LT، فإن PanelSight يعرض شاشاتها الآن، عند تفعيل Direct copy.
• إذا كنت تبني تخطيطات مخصّصة، فيمكنك الآن وضع كل شاشة في طائرتك، بإطارها أو دونه.
• إذا كنت تطير بطائرة PA-28 Dakota أو Edge 540 أو C185F أو AT-802 أو C152، فقد أصبحت لوحاتها أكثر اكتمالًا.

طريقة التحديث

يتحقق PanelSight من وجود إصدارات جديدة تلقائيًا. وعند صدور إصدار جديد، يظهر إشعار بجوار أيقونة PanelSight في شريط المهام في Windows. انقر على الإشعار، ثم انقر على Update now في نافذة Settings. ينزّل PanelSight التحديث ويثبّته، ثم يعيد التشغيل من تلقاء نفسه. يمكنك أيضًا تشغيل برنامج التثبيت مرة أخرى من صفحة التنزيل.

يثبّت التحديث دائمًا أحدث إصدار، وهو يشمل كل ما جاء في هذا الإصدار.

للاطلاع على جميع تغييرات الإصدار 1.2.0، راجع سجل التغييرات.