PanelSight 1.2.0: schermi glass senza pop-out e i primi aerei di linea

Traduzione automatica dell'originale inglese

PanelSight 1.2.0 è una delle nostre versioni più grandi finora. Per la prima volta, PanelSight può copiare gli schermi glass direttamente dal simulatore: nessuna finestra pop-out, nessuno sfarfallio e un costo in FPS quasi nullo. Questa nuova modalità è una beta sperimentale, e rende possibili i primi aerei di linea: arrivano l'A320neo e il 737 MAX 8, insieme all'Extra 330LT. Abbiamo anche reso l'installer più piccolo dell'85% circa.

Schermi glass senza pop-out (beta)

Finora PanelSight mostrava gli schermi glass di un aereo staccandoli da MSFS in finestre pop-out. La nuova modalità Direct copy invece copia gli schermi direttamente dalla scheda video:

• Nessuna finestra pop-out, quindi la visuale non si sposta e l'immagine non sfarfalla mentre compaiono gli schermi.
• Il suo effetto sugli FPS del simulatore è quasi impossibile da misurare.
• Può mostrare schermi che MSFS non stacca affatto. È questo che rende possibili l'A320neo, il 737 MAX 8 e l'Extra 330LT.

Per attivarla, apri Settings e, sotto Pop-outs, imposta Glass screens su Direct copy (no pop-outs).

Direct copy è una beta sperimentale, quindi per ora Automatic continua a usare i pop-out. Provala sul tuo computer e facci sapere come funziona per te. Se noti qualcosa che non va, riporta Glass screens su Automatic e fai clic su send us debug info (vedi sotto), così possiamo correggerlo.

L'A320neo, il 737 MAX 8 e l'Extra 330LT

Tre nuovi aerei hanno un pannello tutto loro. I loro schermi richiedono Direct copy:

• Airbus A320neo (sperimentale), con il pannello dell'autopilota, l'EFIS, l'MCDU, il pannello di controllo dell'ECAM, i pannelli radio, lo strumento di standby e il transponder.
• Boeing 737 MAX 8 (sperimentale), con MCP, EFIS, CDU e radio.
• Extra 330LT.

I due aerei di linea sono sperimentali: i loro pannelli sono nuovi, quindi aspettati qualche problema. Senza Direct copy hanno il pannello base per i jet, e l'Extra 330LT ha strumenti disegnati al posto dei suoi schermi.

La versione gratuita continua a coprire solo il Cessna 172 con il G1000. I nuovi aerei sono inclusi nella prova gratuita e nella licenza, come tutti gli altri aerei.

Un installer più piccolo, senza avvisi di Windows

L'installer ora pesa circa 7 MB, rispetto ai circa 52 MB di prima. Quando installi PanelSight, Windows non avvisa più che proviene da un autore sconosciuto.

Più schermi nei layout personalizzati

I layout personalizzati ora possono usare tutti gli schermi di un aereo. Tra questi ci sono il secondo G3X del VL-3, i display del copilota sul TBM 930, sul C208B e sul PC-12, il GNS 530, il GNS 430 e l'autopilota del DC-3, e il touchscreen dell'Icon A5. Inoltre ogni schermo glass si può posizionare senza la sua cornice.

Pannelli migliori per cinque aerei

• PA-28 Dakota: il pannello è ricostruito a partire dal suo cockpit, con HSI, computer del carburante, transponder KT 76C e autopilota KFC 225.
• Zivko Edge 540 V2 e V3: veri pannelli da competizione con schermi Dynon.
• C185F: strumenti motore e radio stack propri.
• AT-802: una seconda radio COM e un transponder.
• C152: un transponder.

PanelSight disegna anche due nuovi strumenti, il transponder KT 76A e una radio NAV NARCO.

Send us debug info

Se PanelSight non funziona come dovrebbe, fai clic su send us debug info in fondo a Settings. Ci invia un report su PanelSight e sulla tua configurazione, così possiamo analizzare il problema senza accedere al tuo computer. Prima dell'invio la finestra mostra cosa contiene il report, e puoi esaminare i file. L'informativa sulla privacy spiega quali dati contiene.

Per chi è

• Se piloti aerei con glass cockpit, prova Direct copy: nessuna finestra pop-out, e meno carico sul simulatore.
• Se voli con l'A320neo, il 737 MAX 8 o l'Extra 330LT, PanelSight ora mostra i loro schermi, con Direct copy attivo.
• Se costruisci layout personalizzati, ora puoi posizionare tutti gli schermi del tuo aereo, con o senza cornice.
• Se voli con il PA-28 Dakota, l'Edge 540, il C185F, l'AT-802 o il C152, i loro pannelli sono più completi.

Come aggiornare

PanelSight controlla da solo se ci sono nuove versioni. Quando ne esce una, compare un avviso accanto all'icona di PanelSight nella barra delle applicazioni di Windows. Fai clic sull'avviso, poi su Update now in Settings. PanelSight scarica l'aggiornamento, lo installa e si riavvia da solo. Puoi anche eseguire di nuovo l'installer dalla pagina di download.

L'aggiornamento installa sempre la versione più recente, che comprende anche tutte le novità della 1.2.0.

Per tutte le modifiche della 1.2.0, consulta il changelog.