PanelSight 1.0.11: manopole rifatte per il touch e manopole sugli strumenti

Traduzione automatica dell'originale inglese

PanelSight 1.0.11 cambia il funzionamento delle manopole su un touchscreen e aggiunge manopole agli strumenti rotondi: l'altimetro, il CDI e il girodirezionale.

Manopole sui touchscreen

Quando tocchi una manopola, la sua area di interazione ora resta aperta finché non tocchi da un'altra parte. Prima si chiudeva dopo poco. I nuovi pulsanti più e meno spostano la manopola esattamente di un passo, e suppliscono allo scatto che sentiresti su una manopola vera. Le manopole emettono anche un clic mentre girano, con un controllo del volume tutto loro.

Questa versione corregge anche un tocco singolo che agiva due volte, facendo accendere e poi subito spegnere alcuni comandi, e un problema che a volte rendeva l'area di interazione fin troppo grande.

Manopole sugli strumenti

Gli strumenti ora hanno manopole che puoi girare: la manopola della regolazione altimetrica e il tamburo Kollsman dell'altimetro, la manopola OBS sui CDI e la manopola della prua sul girodirezionale. Gira la manopola della prua per correggere la deriva del giroscopio, oppure premila per allineare il giroscopio alla bussola magnetica.

GNS 430 e 530

Il tasto di range (RNG) e il tasto CLR del GNS 430 e del 530 ora gestiscono sia la pressione breve sia la pressione prolungata. Un aereo il cui unico display è un GNS 430 ora può usare lo slot PFD, e un cambiamento durante un volo non spegne più quello schermo.

King Air 350i

I due display G3X del King Air 350i ora hanno ciascuno il proprio slot, PFD e MFD. Puoi metterli entrambi su un monitor, e nessuno dei due sparisce dall'Instrument Switcher.

Controllo degli aggiornamenti

Ora PanelSight controlla se ci sono aggiornamenti ogni ora, non solo all'avvio. Spesso resta aperto nella barra delle applicazioni per giorni, quindi un controllo solo all'avvio poteva non accorgersi di una nuova versione per molto tempo.

Per chi è

• Se usi un touchscreen, le manopole sono più facili da portare su un valore esatto.
• Se piloti aerei con strumenti rotondi, ora puoi regolare l'altimetro, il CDI e il girodirezionale da PanelSight.
• Se voli con un GNS 430 o 530, il tasto di range e il tasto CLR ora funzionano come previsto.
• Se voli con il King Air 350i, entrambi i display G3X possono andare su un monitor.

Come aggiornare

PanelSight controlla da solo se ci sono nuove versioni. Quando ne esce una, compare un avviso accanto all'icona di PanelSight nella barra delle applicazioni di Windows. Fai clic sull'avviso, poi su Update now in Settings. PanelSight scarica l'aggiornamento, lo installa e si riavvia da solo. Puoi anche eseguire di nuovo l'installer dalla pagina di download.

L'aggiornamento installa sempre la versione più recente, che comprende anche tutte le novità della 1.0.11.

Per tutte le modifiche della 1.0.11, consulta il changelog.