PanelSight 1.1.1: Helfen Sie uns, Ihr Flugzeug hinzuzufügen

Maschinelle Übersetzung des englischen Originals

In PanelSight 1.1.1 geht es um die Flugzeuge, die wir noch nicht unterstützen. PanelSight sagt Ihnen jetzt, wenn Ihr Flugzeug dazugehört, und lässt Sie es aufzeichnen und die Aufzeichnung an uns schicken, damit wir es hinzufügen können.

Ein Hinweis, wenn Ihr Flugzeug noch nicht unterstützt wird

Bisher bekam ein Flugzeug, das PanelSight nicht kannte, ein einfaches Panel, ohne jeden Hinweis auf den Grund. Es sah so aus, als funktioniere PanelSight wie vorgesehen, und manche dachten, sie hätten etwas falsch eingerichtet.

Jetzt erscheint am oberen Rand des Panels ein kurzer Hinweis. Er erklärt, dass das Flugzeug noch nicht unterstützt wird und dass PanelSight sich so gut wie möglich behilft: mit Standard-Fluginstrumenten oder mit den eigenen Bildschirmen des Flugzeugs in einem Standard-Garmin-Rahmen. Der Hinweis verschwindet nach ein paar Sekunden von selbst. Dieselbe Zeile bleibt in Settings unter Aircraft stehen, solange Sie dieses Flugzeug fliegen.

Auch das einfache Panel selbst ist besser geworden. Die Skala seines Fahrtmessers ist jetzt auf Ihr Flugzeug abgestimmt, mit Markierungen für dessen Überziehgeschwindigkeiten, und es gibt eine neue Kraftstoffanzeige, die zu den Tanks des Flugzeugs passt.

Help us support this aircraft

Wenn Ihr Flugzeug noch nicht unterstützt wird, zeigt Settings unter Aircraft eine neue Schaltfläche: Help us support this aircraft…. Damit wird aufgezeichnet, was wir brauchen, um das Flugzeug hinzuzufügen: Bilder seines Cockpits aus jeder Kameraansicht, die Liste seiner Bedienelemente und das, was seine Bildschirme zeigen.

Bevor Sie auf Start capture klicken: Laden Sie einen Flug, parken Sie das Flugzeug und schalten Sie Batterie und Avionik ein, damit die Bildschirme etwas anzeigen. Wählen Sie eine Tageszeit mit gutem Licht, denn die Bilder müssen gut erkennbar sein. Die Aufzeichnung dauert 2 bis 4 Minuten. PanelSight blendet sich aus, bewegt dann die Kamera durchs Cockpit und fährt die Klappen durch jede Stellung und wieder zurück, alles von selbst. Lassen Sie Maus und Tastatur in Ruhe, bis das Fenster wieder erscheint.

Danach prüfen Sie das Ergebnis. Nichts verlässt Ihren Computer, bevor Sie das Häkchen für die Einwilligung setzen und auf Send klicken. Sie können Ihre E-Mail-Adresse angeben, wenn wir Ihnen Bescheid geben sollen, sobald das Flugzeug unterstützt wird. Die Angabe ist freiwillig, und wir verwenden die Adresse für nichts anderes. Wenn Sie möchten, können Sie die Aufzeichnung auch als Datei speichern und sie uns selbst per E-Mail schicken. Was eine Aufzeichnung enthält und was wir damit tun, erklärt unsere Datenschutzerklärung.

Settings direkt im Simulator öffnen

Tippen Sie dreimal auf Ctrl (Strg), um Settings zu öffnen. Zweimaliges Tippen blendet das Panel weiterhin ein oder aus. Sie können das in Settings über die Option Tap Ctrl twice to show / hide, 3 times for Settings abschalten.

Solange MSFS läuft, bleibt PanelSight außerdem in der Windows-Taskleiste und bei Alt+Tab sichtbar, sodass Sie Settings auch dann erreichen, wenn der Simulator den ganzen Bildschirm einnimmt.

Klappen in ihren echten Winkeln

Die Klappenanzeige zeigt die gewählte Stellung jetzt im echten Klappenwinkel des Flugzeugs. Neu ist das bei XCub, NXCub, VL-3, King Air 350i, Bonanza G36, DA62, AT-802, CL-415, Beaver und Optica, korrigiert wurde es bei PA-28, C185F, DC-3, DR400, CAP 10, T-6, Savage Cub, P-51, Draco X und C208B. Die TBM 930 bekommt zum ersten Mal eine Klappenanzeige. Bei der DR400 passen die Farbbögen und die Skala des Fahrtmessers jetzt zum Flugzeug.

Korrekturen am Layout-Editor

Der Editor, den Sie mit Custom layouts… öffnen, ist einfacher zu bedienen:

• Die Eingabetaste speichert und schließt den Editor nicht mehr. Um eine Seite umzubenennen, klicken Sie auf den Stift in ihrem Tab.
• Eine Hinweisleiste nennt Ihnen den nächsten Schritt, und die Schaltflächen Spread, Grow to fit und Magic wand erklären, was sie tun.
• Ein klarer Umschalter This page / All pages legt fest, wo ein Instrument angezeigt wird. Er ersetzt die alte Schaltfläche, die verwirrend war.
• Jedes Problem nennt die Seite, auf der es auftritt, und die Seiten-Tabs markieren jetzt Warnungen ebenso wie Fehler.
• Ein Instrument, das ein Glasdisplay überlappt, liegt jetzt mit einem Hinweis darunter, statt als Fehler abgelehnt zu werden.
• Auf 4K-Monitoren bleiben die Ecke zum Ändern der Größe, die Andockpunkte und die Namen groß genug, um damit zu arbeiten.
• Wenn Sie ein Instrument über den Bildschirmrand hinaus vergrößern, bleibt keine leere Seite mehr zurück, die sich nicht reparieren lässt.

Außerdem weichen offene Fenster wie Layouts jetzt zur Seite aus, während die Glasdisplays herausgelöst werden, und kehren danach zurück.

Für wen ist das Update?

• Wenn Sie ein Flugzeug fliegen, das PanelSight noch nicht unterstützt, erfahren Sie das jetzt und können es uns schicken, damit wir es hinzufügen.
• Wenn Sie im Vollbildmodus fliegen, öffnet dreimaliges Tippen auf Ctrl das Fenster Settings, ohne dass Sie den Simulator verlassen.
• Wenn Sie eines der oben bei den Klappen genannten Flugzeuge fliegen, passt die Klappenanzeige jetzt zum Flugzeug.
• Wenn Sie eigene Layouts bauen, ist der Editor übersichtlicher und sicherer.

So aktualisieren Sie

PanelSight sucht selbstständig nach neuen Versionen. Sobald eine verfügbar ist, erscheint neben dem PanelSight-Symbol in der Windows-Taskleiste ein Hinweis. Klicken Sie auf den Hinweis und dann in Settings auf Update now. PanelSight lädt das Update herunter, installiert es und startet von selbst neu. Sie können auch das Installationsprogramm von der Download-Seite noch einmal ausführen.

Ein Update installiert immer die neueste Version, die alles aus diesem Release enthält.

Alle Änderungen in 1.1.1 finden Sie im Changelog.