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PanelSight 1.1.1: ajude a gente a adicionar o seu avião

29 September 2026 4 min read
Português

Tradução automática do original em inglês

O PanelSight 1.1.1 é sobre os aviões que ainda não são compatíveis. Agora o PanelSight avisa quando o seu avião é um deles e permite que você o grave e nos envie a gravação, para que a gente possa adicioná-lo.

Um aviso quando o seu avião ainda não é compatível

Até agora, um avião que o PanelSight não conhecia ficava com um painel básico, sem nenhuma explicação. Parecia que o PanelSight estava funcionando como devia, e algumas pessoas acharam que tinham configurado algo errado.

Agora aparece um aviso curto no alto do painel. Ele diz que o avião ainda não é compatível e que o PanelSight está fazendo o melhor que pode com instrumentos de voo padrão, ou com as próprias telas do avião numa moldura Garmin padrão. O aviso some sozinho depois de alguns segundos. A mesma mensagem continua na janela Settings, em Aircraft, enquanto você estiver voando esse avião.

O próprio painel básico também melhorou. O indicador de velocidade agora tem a escala do seu avião, com as marcas de velocidade de estol, e há um indicador de combustível novo, dimensionado para os tanques dele.

Help us support this aircraft

Quando o seu avião ainda não é compatível, a janela Settings mostra um botão novo em Aircraft: Help us support this aircraft…. Ele grava o que precisamos para adicionar o avião: imagens do cockpit de todas as vistas de câmera, a lista dos controles e o que as telas mostram.

Antes de clicar em Start capture, carregue um voo, estacione o avião e ligue a bateria e os aviônicos para que as telas mostrem alguma coisa. Escolha um horário com boa luz, porque as imagens precisam ser legíveis. A gravação leva de 2 a 4 minutos. O PanelSight se esconde, depois move a câmera pelo cockpit e passa os flaps por todas as posições e os traz de volta, tudo sozinho. Não mexa no mouse nem no teclado até a janela voltar.

Depois você confere o resultado. Nada sai do seu computador até você marcar a caixa de consentimento e clicar em Send. Você pode incluir o seu e-mail se quiser que a gente avise quando o avião for compatível. É opcional, e não o usamos para mais nada. Se preferir, você pode salvar a gravação como arquivo e enviá-la por e-mail você mesmo. O que uma gravação contém, e o que fazemos com ela, está explicado na nossa política de privacidade.

Abra a janela Settings de dentro do simulador

Aperte Ctrl três vezes rapidamente para abrir a janela Settings. Apertar duas vezes rapidamente continua mostrando ou ocultando o painel. Você pode desativar isso na janela Settings com Tap Ctrl twice to show / hide, 3 times for Settings.

Enquanto o MSFS está aberto, o PanelSight também fica na barra de tarefas do Windows e no Alt+Tab, para que você consiga chegar à janela Settings quando o simulador ocupa a tela inteira.

Flaps nos ângulos reais

O indicador de flaps agora mostra a posição selecionada no ângulo real dos flaps do avião. Isso é novo no XCub, NXCub, VL-3, King Air 350i, Bonanza G36, DA62, AT-802, CL-415, Beaver e Optica, e foi corrigido no PA-28, C185F, DC-3, DR400, CAP 10, T-6, Savage Cub, P-51, Draco X e C208B. O TBM 930 ganha um indicador de flaps pela primeira vez. No DR400, os arcos coloridos e a escala do indicador de velocidade agora batem com o avião.

Correções no editor de layouts

O editor que você abre com Custom layouts… está mais fácil de usar:

Além disso, janelas abertas, como a janela Layouts, agora saem da frente enquanto as telas glass estão sendo desacopladas e voltam depois.

Para quem é

Como atualizar

O PanelSight procura novas versões sozinho. Quando sai uma, aparece um aviso ao lado do ícone do PanelSight na barra de tarefas do Windows. Clique no aviso e depois em Update now, na janela Settings. O PanelSight baixa a atualização, instala e reinicia sozinho. Você também pode executar de novo o instalador pela página de download.

Atualizar sempre instala a versão mais recente, que inclui tudo o que vem neste lançamento.

Para ver todas as mudanças da 1.1.1, consulte o changelog.

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