PanelSight 1.4.0 : des raccourcis qui changent tous les écrans d'un coup
Traduction automatique de l'original anglais
PanelSight 1.4.0 apporte les raccourcis. Appuyez sur un seul bouton de votre yoke ou de votre manette des gaz, ou sur une touche de votre clavier, et tous les écrans de votre installation changent en même temps. Cette version ajoute aussi l'hélicoptère Guimbal Cabri G2, et la molette de la souris fait désormais tourner les deux parties d'un bouton rotatif concentrique.
Les raccourcis : un seul appui change tous les écrans
Pensez à ce que vous voulez voir pendant un vol. Avant le décollage, vous voulez l'écran moteur, en grand, sur votre second écran. En croisière, vous voulez y voir la carte. En approche, vous voulez le PFD et les radios sur votre écran tactile. Jusqu'ici, vous aviez deux façons de le faire. Vous pouviez changer le layout de chaque écran, un par un. Ou vous pouviez utiliser l'Instrument Switcher, mais vous changiez alors chaque écran séparément, jamais tous ensemble, et ses onglets prenaient de la place sur chaque écran.
Désormais, vous appuyez sur un seul bouton, et tous les écrans changent ensemble, en plein vol, sans quitter le simulateur des yeux. Vos instruments gardent tout l'écran, sans onglets qui prennent de la place. Créez un raccourci pour chaque phase du vol, et toute votre installation vous suit du décollage à l'atterrissage.
Un même raccourci fonctionne dans tous les appareils que vous pilotez. Les raccourcis choisissent vos layouts par leur nom : si vous créez un layout appelé « Approach » dans chaque appareil, le même bouton l'affiche dans celui que vous pilotez, quel qu'il soit. Sous chaque choix, la fenêtre Hotkeys indique lesquels de vos appareils ont un layout portant ce nom.
Un raccourci peut aussi vous rendre un écran. Un appui retire PanelSight de cet écran, pour que vous puissiez vous en servir pour autre chose, et l'appui suivant rétablit exactement ce qui s'y trouvait.
Un raccourci est un bouton de n'importe quel joystick, yoke, manette des gaz ou manette de jeu, ou une touche de votre clavier combinée à Ctrl, Alt, Maj ou la touche Windows. Pour chaque écran, vous choisissez ce que fait un appui :
- Leave as it is : le raccourci ne change pas cet écran.
- Un layout : l'un de vos propres layouts, choisi par son nom, et, s'il a plusieurs pages, la page à ouvrir.
- PanelSight off on this screen : PanelSight quitte l'écran, pour que vous puissiez vous en servir pour autre chose. Sur votre écran principal, cela masque le panneau.
- PanelSight on again, as it was : l'écran affiche le même layout et la même page qu'avant que PanelSight le quitte.
- Toggle PanelSight on this screen : un appui désactive PanelSight sur l'écran, et le suivant le réactive.
Pour en créer un, ouvrez la fenêtre Settings, allez dans l'onglet Screens et cliquez sur Hotkeys…, à côté de Custom layouts…. Cliquez sur + New hotkey, puis sur Set key, et appuyez sur la touche ou le bouton de votre choix.
Une touche du clavier utilisée pour un raccourci n'est plus transmise à MSFS. Un bouton de joystick ou de manette, lui, continue de l'être : choisissez-en un qui ne fait rien dans le simulateur.
(Les raccourcis sont tout nouveaux. Dites-nous comment vous les utilisez et ce que vous aimeriez qu'ils fassent ensuite, sur Discord ou à support@panelsight.net.)
Le Guimbal Cabri G2
Auparavant, le Cabri G2 recevait le panneau de base de PanelSight pour appareils à pistons, sans ses propres instruments. Il a désormais son propre panneau :
- Ses écrans glass : l'écran moteur et le GTN 650, l'un au-dessus de l'autre.
- Ses cadrans : anémomètre, horizon artificiel, altimètre, variomètre, indicateur de virage et conservateur de cap, dessinés tels qu'ils apparaissent dans ce cockpit.
- Ses voyants d'alarme, ses voyants de régime rotor et ses interrupteurs, dont l'interrupteur d'embrayage du rotor avec son cache de protection, que vous ouvrez d'une simple pression.
- Son transpondeur, avec ses propres touches.
Le panneau audio et les disjoncteurs n'y figurent pas.
Cette version ajoute aussi un nouvel avion de ligne. Nous vous dirons bientôt lequel.
Les boutons rotatifs concentriques et la molette
Beaucoup de boutons rotatifs ont deux parties : une bague extérieure et un bouton plus petit au centre, comme les boutons qui règlent les radios sur un Garmin. Sur le panneau, la molette de la souris ne faisait tourner que le bouton central : pour tourner la bague extérieure, il fallait d'abord cliquer sur le bouton. Désormais, la molette fait tourner la partie qui se trouve sous le pointeur. Quand vous posez le pointeur sur un bouton rotatif, la partie que la molette fera tourner s'allume.
Autres corrections
- Avions de ligne : sur le Fenix A320, l'A330 et l'A310, les écrans pouvaient rester noirs ou figés après le redémarrage d'un vol. Ils réapparaissent désormais.
- Écrans dans le navigateur : quand vous changiez d'instrument sur un écran dans le navigateur, les autres écrans dans le navigateur pouvaient scintiller. Ils restent désormais stables, sauf si l'un d'eux affiche l'instrument que vous venez de quitter ou de choisir.
À qui s'adresse cette version
- Si vous pilotez avec plusieurs écrans, un raccourci les change tous en même temps.
- Si vous pilotez le Cabri G2, il a désormais son propre panneau.
- Si vous utilisez une souris sur le panneau, la molette fait désormais tourner les deux parties d'un bouton rotatif concentrique.
- Si vous pilotez le Fenix A320, l'A330 ou l'A310, les écrans réapparaissent après le redémarrage d'un vol.
Comment mettre à jour
PanelSight vérifie lui-même si de nouvelles versions sont disponibles. Quand il y en a une, une notification apparaît à côté de l'icône de PanelSight dans la barre des tâches de Windows. Cliquez sur la notification, puis sur Update now dans la fenêtre Settings. PanelSight télécharge la mise à jour, l'installe et redémarre tout seul. Vous pouvez aussi relancer le programme d'installation depuis la page de téléchargement.
Mettre à jour installe toujours la dernière version, qui comprend tout ce qu'apporte la 1.4.0.
Pour la liste complète des changements de la 1.4.0, consultez le journal des modifications.
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