PanelSight 1.3.6: F/A-18E Super Hornet

Tłumaczenie maszynowe angielskiego oryginału

PanelSight 1.3.6 obsługuje Boeinga F/A-18E Super Horneta, swój pierwszy myśliwiec. W liniowcach program, który zajmuje część ekranów, nie zabiera już całego panelu, a DHC-6 Twin Otter odzyskuje swój GNS 530.

F/A-18E Super Hornet

Wcześniej PanelSight dawał Super Hornetowi podstawowy panel odrzutowca. Teraz go rozpoznaje i daje mu panel zbudowany na podstawie jego własnego kokpitu:

• Jego pięć ekranów, kopiowanych z symulatora: lewy i prawy DDI, środkowy MPCD, up-front controller oraz wyświetlacz silników i paliwa. Aby używać up-front controllera, naciskaj jego klawisze na ekranie dotykowym albo klikaj je.
• Jego przyrządy zapasowe, narysowane na własnych tarczach Super Horneta: sztuczny horyzont, prędkościomierz, wysokościomierz i wariometr.

Super Hornet jest dostępny w każdej edycji Microsoft Flight Simulator 2024. Jeszcze nie ma HUD-a ani wyświetlacza nahełmowego.

Liniowce zachowują swoje ekrany, gdy inne programy korzystają z MSFS

Na niektórych komputerach podczas lotu działają inne programy, które łączą się z MSFS, na przykład dodatki i programy pomocnicze. Jeden z nich może przejąć część ekranów liniowca i wtedy PanelSight nie może ich skopiować. Wcześniej, gdy tak się działo, po około 20 sekundach z panelu znikały wszystkie ekrany.

Teraz ekrany, które PanelSight może skopiować, zostają na panelu. Komunikat na panelu, a także ta sama informacja w Settings, wymienia brakujące ekrany i mówi, że używa ich inny program, a gdy to możliwe, podaje jego nazwę. Jeśli ten program zwolni ekrany w ciągu około minuty, pojawią się one same. Jeśli nie, zamknij ten program i uruchom ponownie PanelSight.

Dotyczy to Fenixa A320 oraz samolotów A320neo, A321, A330, A310, 737 i 747, bo ich ekranów nie da się wyciągnąć. W innych samolotach PanelSight już sobie z tym radził: przełącza je na pop-outy, które pokazują wszystkie ekrany.

GNS 530 w samolocie DHC-6 Twin Otter

GNS 530 Twin Ottera wraca na panel, gdy PanelSight używa Direct copy. Przy pop-outach nadal go nie ma, bo MSFS nie potrafi wyciągnąć tego ekranu.

Dla kogo to wydanie

• Jeśli latasz F/A-18E Super Hornetem, ten samolot ma teraz własny panel z pięcioma ekranami i przyrządami zapasowymi.
• Jeśli latasz liniowcem, a z MSFS połączone są inne dodatki lub narzędzia, twój panel nie robi się już pusty, gdy jeden z nich zajmie ekran.
• Jeśli latasz Twin Otterem, jego GNS 530 wrócił.

Jak zaktualizować

PanelSight sam sprawdza, czy są nowe wersje. Gdy pojawi się nowa, obok ikony PanelSight na pasku zadań Windows wyświetli się powiadomienie. Kliknij je, a następnie kliknij Update now w Settings. PanelSight pobierze aktualizację, zainstaluje ją i sam uruchomi się ponownie. Możesz też ponownie uruchomić instalator ze strony pobierania.

Aktualizacja zawsze instaluje najnowszą wersję, która zawiera wszystko z tego wydania.

Wszystkie zmiany w wersji 1.3.6 znajdziesz na liście zmian.