PanelSight 1.3.6: el F/A-18E Super Hornet

Traducción automática del original en inglés

PanelSight 1.3.6 es compatible con el Boeing F/A-18E Super Hornet, su primer caza. En los aviones comerciales, un programa que ocupa algunas de las pantallas ya no te deja sin el panel entero, y el DHC-6 Twin Otter recupera su GNS 530.

El F/A-18E Super Hornet

Antes, PanelSight le daba al Super Hornet el panel básico de jet. Ahora lo reconoce y le da un panel hecho a partir de su propia cabina:

• Sus cinco pantallas, copiadas del simulador: los DDI izquierdo y derecho, el MPCD central, el up-front controller y la pantalla de motor y combustible. Para usar el up-front controller, toca sus teclas en una pantalla táctil o haz clic en ellas.
• Sus instrumentos standby, dibujados con las esferas del propio Super Hornet: el horizonte artificial, el anemómetro, el altímetro y el variómetro.

El Super Hornet viene con todas las ediciones de Microsoft Flight Simulator 2024. Lo que aún falta: el HUD y la pantalla del casco.

Los aviones comerciales conservan sus pantallas cuando otros programas usan MSFS

En algunos PC hay otros programas que se conectan a MSFS mientras vuelas, como herramientas y utilidades de terceros. Uno de ellos puede quedarse con algunas de las pantallas de un avión comercial, y entonces PanelSight no puede copiarlas. Antes, cuando pasaba eso, todas las pantallas desaparecían del panel al cabo de unos 20 segundos.

Ahora las pantallas que PanelSight puede copiar se quedan en el panel. Un aviso sobre el panel, y el mismo mensaje en Settings, indica qué pantallas faltan y que otro programa las está usando, y dice qué programa es cuando puede saberlo. Si el programa libera las pantallas en un minuto aproximadamente, aparecen solas. Si no, cierra ese programa y reinicia PanelSight.

Esto se aplica al Fenix A320 y a los A320neo, A321, A330, A310, 737 y 747, porque sus pantallas no se pueden extraer. Con los demás aviones esto ya estaba resuelto: PanelSight cambia a pop-outs, que muestran todas las pantallas.

El GNS 530 del DHC-6 Twin Otter

El GNS 530 del Twin Otter vuelve a estar en el panel cuando PanelSight usa Direct copy. Con pop-outs sigue sin aparecer, porque MSFS no puede extraer esa pantalla.

Para quién es

• Si vuelas el F/A-18E Super Hornet, ahora tiene su propio panel, con sus cinco pantallas y sus instrumentos standby.
• Si vuelas un avión comercial con otros add-ons o herramientas conectados a MSFS, tu panel ya no se queda en blanco cuando uno de ellos ocupa una pantalla.
• Si vuelas el Twin Otter, vuelve a tener su GNS 530.

Cómo actualizar

PanelSight busca nuevas versiones por sí solo. Cuando sale una, aparece un aviso junto al icono de PanelSight en la barra de tareas de Windows. Haz clic en el aviso y luego en Update now, en Settings. PanelSight descarga la actualización, la instala y se reinicia solo. También puedes volver a ejecutar el instalador desde la página de descarga.

Al actualizar se instala siempre la versión más reciente, que incluye todo lo que trae esta versión.

Para ver todos los cambios de la 1.3.6, consulta el registro de cambios.