PanelSight 1.3.6: l'F/A-18E Super Hornet

Traduzione automatica dell'originale inglese

PanelSight 1.3.6 supporta il Boeing F/A-18E Super Hornet, il suo primo caccia. Sugli aerei di linea, un programma che occupa alcuni degli schermi non ti toglie più l'intero pannello, e il DHC-6 Twin Otter ritrova il suo GNS 530.

L'F/A-18E Super Hornet

Prima PanelSight dava al Super Hornet il pannello base per i jet. Ora lo riconosce e gli dà un pannello costruito a partire dal suo cockpit:

• I suoi cinque schermi, copiati dal simulatore: i DDI sinistro e destro, l'MPCD centrale, l'up-front controller e il display motori e carburante. Tocca i tasti dell'up-front controller su un touchscreen, o fai clic su di essi, per usarlo.
• I suoi strumenti di standby, disegnati con i quadranti del Super Hornet: l'orizzonte artificiale, l'anemometro, l'altimetro e il variometro.

Il Super Hornet è incluso in tutte le edizioni di Microsoft Flight Simulator 2024. Non ancora presenti: l'HUD e il display del casco.

Gli aerei di linea mantengono i loro schermi quando altri programmi usano MSFS

Su alcuni PC girano altri programmi che si collegano a MSFS mentre voli, come add-on e utility. Uno di questi può prendere il controllo di alcuni schermi di un aereo di linea, e allora PanelSight non riesce a copiarli. Prima, quando succedeva, dopo circa 20 secondi tutti gli schermi sparivano dal pannello.

Ora gli schermi che PanelSight riesce a copiare restano sul pannello. Un avviso sopra il pannello, e lo stesso messaggio in Settings, elenca gli schermi mancanti e spiega che li sta usando un altro programma, di cui indica il nome quando può. Se il programma rilascia gli schermi entro circa un minuto, compaiono da soli. Altrimenti, chiudi quel programma e riavvia PanelSight.

Questo vale per il Fenix A320 e per l'A320neo, l'A321, l'A330, l'A310, il 737 e il 747, perché i loro schermi non si possono staccare. Per gli altri aerei il caso era già gestito: per loro PanelSight passa ai pop-out, che mostrano tutti gli schermi.

Il GNS 530 del DHC-6 Twin Otter

Il GNS 530 del Twin Otter torna sul pannello quando PanelSight usa Direct copy. Con i pop-out continua a mancare, perché MSFS non può staccare quello schermo.

Per chi è

• Se voli con l'F/A-18E Super Hornet, ora ha un pannello tutto suo, con i suoi cinque schermi e i suoi strumenti di standby.
• Se voli con un aereo di linea e hai altri add-on o tool collegati a MSFS, il tuo pannello non si svuota più quando uno di questi occupa uno schermo.
• Se voli con il Twin Otter, il suo GNS 530 è tornato.

Come aggiornare

PanelSight controlla da solo se ci sono nuove versioni. Quando ne esce una, compare un avviso accanto all'icona di PanelSight nella barra delle applicazioni di Windows. Fai clic sull'avviso, poi su Update now in Settings. PanelSight scarica l'aggiornamento, lo installa e si riavvia da solo. Puoi anche eseguire di nuovo l'installer dalla pagina di download.

L'aggiornamento installa sempre la versione più recente, che comprende anche tutte le novità di questa versione.

Per tutte le modifiche della 1.3.6, consulta il changelog.