Alternatives à Air Manager pour les tableaux de bord MSFS 2024 (2026)

Traduction automatique de l'original anglais

En septembre 2026, la meilleure alternative à Air Manager pour MSFS 2024 est PanelSight : il construit lui-même le panneau de chaque appareil pris en charge, sans bouton rotatif physique à acheter. Les options gratuites en font moins : Pop Out Panel Manager ne fait que positionner les écrans glass du simulateur, et fsmapper suppose de programmer votre panneau. GlassOut diffuse les écrans glass en streaming sur des tablettes et des écrans d'ordinateur.

Cette page traite d'Air Manager de Sim Innovations, le logiciel de tableaux de bord, et non des applications de mode carrière aux noms similaires. Nous développons PanelSight. Tout ce que nous disons des autres outils provient de leurs propres sites web et de leur documentation, dont la liste figure à la fin, et les prix sont ceux en vigueur à l'heure où nous écrivons.

Pourquoi chercher une alternative à Air Manager ?

Air Manager fonctionne avec MSFS 2024 : la prise en charge est arrivée avec la version 5.0, et la version 5.2.7 est celle proposée au téléchargement à l'heure où nous écrivons. Il dessine des instruments 2D à partir des données du simulateur, vous permet de concevoir des panneaux avec ces instruments, se connecte à du matériel physique et dispose d'applications pour iPad et tablettes Android. Quand les gens cherchent autre chose, voici les raisons habituelles :

• Des heures de configuration pour chaque avion. Chaque avion que vous pilotez doit être configuré à la main. Vous trouvez un panneau dans la bibliothèque ou vous en construisez un, en plaçant et en dimensionnant vous-même chaque instrument, puis vous l'associez à l'avion. Pour les avions à glass cockpit, vous devez aussi aligner la fenêtre de pop-out du simulateur derrière le bezel dessiné (le manuel d'Air Manager juge « essentiel » pour cela son réglage qui laisse passer les clics), et indiquer à un gestionnaire de pop-outs séparé où placer cette fenêtre. Puis vous recommencez pour le prochain avion dont le panneau est différent.
• Des boutons rotatifs qui exigent du matériel supplémentaire. À la souris ou du doigt, tourner de petits boutons rotatifs dessinés est peu pratique, et la réponse de Sim Innovations elle-même est un bouton rotatif physique : le Knobster, qui fonctionne selon l'éditeur « de manière beaucoup plus réaliste, précise et rapide qu'avec des clics de souris ou des gestes de commande tactile ». Il vous faut encore toucher un bouton rotatif à l'écran, ou cliquer dessus, pour le sélectionner, puis tourner le Knobster.
• Le prix. À l'heure où nous écrivons, la version pour ordinateur coûte 65 € HT, et le Knobster 95 € de plus, soit 160 € HT pour les deux. L'application iPad (22,99 €) et l'application Android (23,99 €) s'achètent séparément.

Pour toute alternative, la question utile est donc de savoir quelle part de ce coût et de ce travail elle supprime. Nous détaillons ce qu'implique la configuration d'Air Manager dans 3 façons d'afficher le tableau de bord sur un second écran.

Air Manager en vaut-il la peine ?

Air Manager existe depuis des années et en est aujourd'hui à sa cinquième version majeure. Il convient le mieux à ceux qui veulent passer beaucoup de temps à configurer chaque avion exactement comme ils l'entendent, ou qui construisent un cockpit maison sur mesure, avec du matériel physique qui reproduit un vrai avion. Si vous voulez seulement le bon panneau pour les avions que vous pilotez déjà, vous payez 65 € HT, ou 160 € HT avec un Knobster (prix à l'heure où nous écrivons), pour une flexibilité dont vous ne vous servirez peut-être pas, sans compter le temps passé à configurer chaque avion.

Comparatif des alternatives à Air Manager

Le moyen le plus rapide de distinguer ces outils, c'est de regarder le travail que fait chacun :

• Air Manager reproduit les instruments : il dessine des cadrans et des bezels à partir des données du simulateur. Il ne reproduit pas les écrans glass eux-mêmes ; pour ceux-là, vous utilisez les pop-outs du simulateur et un gestionnaire de pop-outs.
• Pop Out Panel Manager met en place les écrans glass d'origine du simulateur, et GlassOut est la génération suivante de cette idée : il diffuse les écrans en streaming au lieu de les détacher.
• PanelSight fait les deux : les instruments reproduits d'Air Manager et les écrans glass de Pop Out Panel Manager ou de GlassOut, configurés automatiquement pour chaque appareil qu'il prend en charge.
• fsmapper tient plutôt de la boîte à outils de programmation : il peut lui aussi faire les deux, mais seulement une fois que vous avez écrit vous-même tout le panneau en code Lua.

Air Manager d'abord, comme référence, puis les alternatives ; les informations datent de septembre 2026. Sur un écran étroit, faites défiler le tableau horizontalement.

« Fonctionne sans configuration avion par avion » concerne le travail à faire avant votre premier vol sur un nouvel avion. « Rien à faire à chaque vol » concerne ce qui reste ensuite, une fois l'outil configuré comme le recommande sa documentation.

Les alternatives, une par une

PanelSight (payant, avec un essai gratuit)

PanelSight est celui que nous développons, et il est conçu pour supprimer la configuration que demande Air Manager. Il détecte l'avion que vous chargez et construit lui-même le panneau de cet avion : aucun panneau à trouver ou à construire, aucun bezel à aligner, et pas de gestionnaire de pop-outs séparé. Pour les avions à instruments analogiques, il dessine les instruments à partir des données du simulateur, arcs de couleur et traits rouges compris. Pour les avions à glass cockpit, il détache les écrans d'origine du simulateur, les positionne et les monte dans un bezel dessiné dont les boutons rotatifs et les boutons-poussoirs fonctionnent au doigt ou à la souris, sans bouton rotatif physique à acheter : chaque bouton rotatif est entouré d'une grande zone où vous faites rouler la molette ou tournez du doigt, si bien qu'il n'y a aucune petite cible à viser. Chargez un autre avion, et le panneau change avec lui. Il remplit un second écran, ou vient se superposer en overlay sur votre unique écran.

À l'heure où nous écrivons, il coûte 17,95 € jusqu'au 15 octobre 2026, puis 29,95 €, en paiement unique. L'essai de 7 jours comprend tous les appareils et toutes les fonctionnalités, et l'overlay du Cessna 172 reste gratuit.

Ce qu'il ne fait pas : il ne fonctionne qu'avec MSFS 2024, et uniquement avec des avions de l'aviation générale, au nombre de 28 à l'heure où nous écrivons. Il s'affiche sur les écrans reliés à votre PC : il n'y a donc pas d'application pour tablette ou téléphone, même si une tablette fonctionne via SpaceDesk. Et vous ne pouvez pas encore concevoir vos propres panneaux ; c'est prévu dans la feuille de route. Pour qui : les pilotes MSFS 2024 qui volent sur des avions de l'aviation générale pris en charge et veulent le bon panneau sans avoir à le configurer.

MSFS Pop Out Panel Manager 2024 (gratuit)

Pop Out Panel Manager ne remplace pas vraiment Air Manager ; il est conçu pour fonctionner aux côtés d'outils de ce type. Il détache les écrans glass du simulateur et place chaque fenêtre là où vous le lui avez indiqué. Vous configurez un profil pour chaque avion en cliquant sur chaque écran dans le cockpit, et il peut ensuite détacher lui-même les écrans quand un vol commence. Il ajoute aussi la prise en charge du tactile aux fenêtres de pop-out. Il est gratuit et open source.

Il ne peut déplacer que les écrans que le simulateur permet déjà de détacher : il n'y a donc pas d'instruments analogiques, ni de bezel, et les boutons rotatifs et les softkeys restent dans le cockpit 3D. Pour qui : les pilotes d'avions à glass cockpit qui veulent un outil gratuit et n'ont pas besoin de bezel.

fsmapper (gratuit)

fsmapper est un logiciel Windows gratuit et open source pour construire un cockpit maison. Il peut dessiner ses propres instruments à partir des données du simulateur et placer les fenêtres de pop-out du simulateur dans le même panneau, pour MSFS 2024, MSFS 2020 et DCS World. La contrepartie, c'est que vous écrivez tout en Lua : il n'y a pas d'éditeur de panneaux, et il faut encore détacher les écrans glass à la main dans le simulateur, à chaque vol. Pour qui : ceux qui écrivent du code et veulent un panneau gratuit et entièrement personnalisé.

GlassOut (payant, en bêta)

GlassOut, en bêta publique depuis avril 2026, diffuse en streaming les écrans glass du simulateur vers des téléphones, des tablettes, un navigateur web ou vos écrans d'ordinateur, sans pop-outs. Appuyer sur un écran envoie un clic au simulateur. À l'heure où nous écrivons, il coûte 18 $ pendant la bêta, taxes en sus. Il prend en charge MSFS 2020 et 2024, uniquement avec DirectX 12. Vous configurez un layout pour chaque avion. Sa documentation ne traite que des écrans d'affichage : elle ne mentionne ni les instruments analogiques, ni les boutons rotatifs et les boutons-poussoirs qui entourent un écran. Pour qui : les pilotes d'avions à glass cockpit qui veulent les écrans sur une tablette ou un téléphone.

Autres outils que vous verrez peut-être cités

SPAD.neXt (24,99 €, et 19,99 € de plus pour les instruments à l'écran, tous deux HT à l'heure où nous écrivons) sert surtout à configurer des commandes physiques ; ses instruments sont de petites fenêtres séparées, et sa documentation ne mentionne pas les écrans glass du simulateur. Le plugin MSFS de Touch Portal est gratuit, mais nécessite Touch Portal Pro (13,99 $ à l'heure où nous écrivons), et il affiche des boutons et des interrupteurs sur un téléphone ou une tablette plutôt qu'un tableau de bord. MSFS-Webpanels, de Kevin King, affiche un unique panneau fixe de type Cessna 172 dans le navigateur d'une tablette, et son développeur n'indique la prise en charge que de MSFS 2020. Aucun des trois ne construit de tableau de bord pour votre avion : nous ne les avons donc pas inclus dans le comparatif.

Existe-t-il une alternative gratuite à Air Manager ?

Oui, mais aucun des deux outils gratuits ne vous donne un panneau prêt à l'emploi. Pop Out Panel Manager ne fait que déplacer les écrans glass du simulateur, sans instruments analogiques ni bezels, et avec fsmapper, vous programmez vous-même tout le panneau en Lua. Un outil gratuit fait baisser la facture, pas les heures de configuration. L'overlay du Cessna 172 de PanelSight est lui aussi gratuit, sans limite de durée, même si les panneaux sur second écran nécessitent une licence.

Comparaisons directes

Air Manager vs Pop Out Panel Manager

• Ce ne sont pas des concurrents : une configuration typique d'Air Manager pour un avion à glass cockpit utilise les deux.
• Air Manager dessine le panneau et ses bezels ; Pop Out Panel Manager place derrière eux les écrans glass du simulateur.
• Cela fait deux logiciels à configurer pour chaque avion. PanelSight fait les deux en un seul, sans configuration pour les appareils qu'il prend en charge.

GlassOut vs Pop Out Panel Manager

• Les deux ne gèrent que les écrans glass du simulateur, sans instruments analogiques ni boutons rotatifs, et tous deux demandent un profil ou un layout pour chaque avion.
• Pop Out Panel Manager est gratuit et place les fenêtres de pop-out sur vos écrans.
• GlassOut est payant et, à la place, diffuse les écrans en streaming : ils fonctionnent donc aussi sur un téléphone ou une tablette, mais il nécessite DirectX 12.

PanelSight vs Air Manager

• Les deux affichent des instruments analogiques et des écrans glass sur un second écran.
• Air Manager est un outil flexible de création de panneaux, avec prise en charge du matériel physique et applications pour tablette, mais vous configurez vous-même chaque avion, avec un gestionnaire de pop-outs et souvent un bouton rotatif physique.
• PanelSight construit lui-même le panneau de chaque appareil pris en charge, dans un seul logiciel. Choisissez Air Manager pour concevoir vos propres panneaux, et PanelSight pour vous passer de la configuration.

PanelSight vs Pop Out Panel Manager

• Pop Out Panel Manager détache les écrans glass du simulateur et les met là où vous les avez placés, avec un profil pour chaque avion.
• PanelSight le fait tout seul, puis monte chaque écran dans un bezel dont les boutons rotatifs et les boutons-poussoirs fonctionnent, et dessine aussi les instruments analogiques.
• Pour les appareils que PanelSight prend en charge, Pop Out Panel Manager n'est pas nécessaire.

Lequel choisir ?

• Vous voulez le bon panneau pour les avions que vous pilotez, sans rien à configurer ni bouton rotatif physique à acheter : PanelSight, s'il prend en charge vos avions.
• Vous pilotez des avions à glass cockpit et voulez un outil gratuit : Pop Out Panel Manager.
• Vous écrivez du code et voulez un panneau gratuit et entièrement personnalisé : fsmapper.
• Vous voulez les écrans glass sur un téléphone ou une tablette : GlassOut.
• Vous voulez passer du temps à configurer chaque avion exactement à votre façon, construire un cockpit maison avec du matériel physique qui reproduit un vrai avion, ou afficher des instruments dessinés sur un iPad : Air Manager.

Ces outils évoluent souvent. Vous avez repéré une erreur ou une information dépassée dans ce comparatif ? Merci de nous la signaler à contact@panelsight.net.

Sources, consultées en septembre 2026 : la page produit, le manuel et les notes de version d'Air Manager, ainsi que la page du Knobster ; Pop Out Panel Manager 2024 ; fsmapper ; GlassOut ; SPAD.neXt ; Touch Portal et son plugin MSFS ; MSFS-Webpanels.