PanelSight 1.3.4: Die Fenix A320, dazu die DA40 XLS und die PC-24

Maschinelle Übersetzung des englischen Originals

PanelSight 1.3.4 unterstützt die Fenix A320 V3. Die Fenix bekommt jetzt ein eigenes Panel mit ihren Displays und den Bedienelementen von Glareshield und Pedestal der A320. Zwei weitere Flugzeuge kommen hinzu: die COWS DA40 XLS und die Pilatus PC-24, Letztere experimentell. Außerdem bekommt die Cessna 172 (G1000) Cockpit-Bedienelemente, die Sie in Ihre eigenen Layouts aufnehmen können.

Die Fenix A320

Bisher bekam die Fenix A320 von PanelSight das einfache Jet-Panel mit gezeichneten Rundinstrumenten. Jetzt erkennt PanelSight die Fenix von selbst und gibt ihr ein eigens dafür gebautes Panel:

• Die Displays im Panel, direkt aus dem Simulator kopiert: das PFD und das Navigationsdisplay des Kapitäns, das Triebwerks- und Warndisplay und die MCDU.
• Die Bedienelemente, mit der Fenix verbunden: die FCU, deren Displays für Geschwindigkeit, Kurs und Höhe live die Werte der Fenix zeigen, die EFIS-Panels, die Funkgeräte und das ECAM Control Panel. Wählen Sie diese Bedienelemente im Instrument Switcher aus, oder legen Sie sie auf einen zusätzlichen Monitor oder in Ihre eigenen Layouts.
• Funktionierende MCDU-Tastaturen. Tippen Sie auf einem Touchscreen auf die Tasten, oder klicken Sie sie an, um in der MCDU der Fenix Eingaben zu machen.
• Weitere Displays der Fenix für den Instrument Switcher, zusätzliche Monitore und Layouts: das Systemdisplay, das Standby-Instrument sowie das PFD, das Navigationsdisplay und die MCDU des Copiloten.

Alle vier Versionen der Fenix A320 funktionieren, mit beiden Triebwerkstypen und beiden Flügelspitzen-Varianten. Wie bei den anderen Airlinern brauchen die Displays der Fenix Direct copy. Auf einer NVIDIA-Grafikkarte verwendet Automatic bereits Direct copy. Auf anderen Grafikkarten öffnen Sie Settings, wechseln zum Tab Glass und stellen Mirroring method auf Direct copy (no pop-outs).

Noch nicht dabei: das Transponder-Panel, das Overhead-Panel sowie die Fenix A319 und A321.

Zwei weitere Flugzeuge

• COWS DA40 XLS: wird jetzt unterstützt, mit ihren G1000-Displays, Softkeys und Drehknöpfen.
• Pilatus PC-24 (experimentell): Die PC-24 bekommt das Glascockpit-Panel der PC-12 mit dem PFD, den beiden Multifunktionsdisplays und dem Touch-Controller, dazu das Autopilot-Panel der PC-12, das dem der PC-24 entspricht. Wir haben das Panel anhand einer Aufzeichnung gebaut, die uns ein Pilot geschickt hat, und sind die PC-24 selbst noch nicht geflogen, rechnen Sie also mit einigen Problemen. Wenn etwas nicht stimmt, melden Sie es uns in Settings über Help us support this aircraft…

Cockpit-Bedienelemente für die Cessna 172

Bei der Cessna 172 (G1000) sind die Fluginstrumente jetzt kein vollständiges Six-Pack mehr, sondern die drei Standby-Instrumente des echten Cockpits: Fahrtmesser, künstlicher Horizont und Höhenmesser.

Neue Instrumente für Ihre eigenen Layouts, die aussehen und funktionieren wie die Bedienelemente der 172:

• der Klappenhebel, der Gashebel, der Gemischhebel und das Trimmrad, die Sie durch Ziehen bewegen, mit dem Finger oder der Maus;
• das Schalterpanel mit den Master- und Avionik-Schaltern, den Dimmern und der Reihe der Kippschalter;
• das untere Panel mit dem Zündschlüssel und den Sicherungen;
• der Kompass, der Tankwahlschalter und die Parkbremse.

Fügen Sie sie im Layout-Editor zu einem Layout hinzu. Wenn Sie ein Layout für die 172 (G1000) haben, das den Block der Fluginstrumente verwendet, prüfen Sie es: Der Block ist jetzt eine Reihe aus drei Instrumenten, daher sollten Sie seine Größe eventuell anpassen.

Weitere Änderungen

• Flugzeuge, die PanelSight noch nicht unterstützt, bekommen im einfachen Panel jetzt ihre Funkgeräte, den Transponder, die Kursnadel und das ADF.
• Wenn Sie das Layout löschen, das ein Monitor verwendet, zeigt dieser Monitor jetzt sofort wieder seine Standardanzeige.

Für wen ist das Update?

• Wenn Sie die Fenix A320 fliegen, hat sie jetzt eigene Displays, eine FCU, Funkgeräte und MCDU-Tastaturen.
• Wenn Sie die DA40 XLS oder die PC-24 fliegen, unterstützt PanelSight Ihr Flugzeug jetzt.
• Wenn Sie die Cessna 172 fliegen, können Sie sich ein Layout mit Klappenhebel, Gashebel, Schaltern und Sicherungen bauen.

So aktualisieren Sie

PanelSight sucht selbstständig nach neuen Versionen. Sobald eine verfügbar ist, erscheint neben dem PanelSight-Symbol in der Windows-Taskleiste ein Hinweis. Klicken Sie auf den Hinweis und dann in Settings auf Update now. PanelSight lädt das Update herunter, installiert es und startet von selbst neu. Sie können auch das Installationsprogramm von der Download-Seite noch einmal ausführen.

Ein Update installiert immer die neueste Version, die alles aus diesem Release enthält.

Alle Änderungen in 1.3.4 finden Sie im Changelog.